Demiryolu ulaşımı: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Tarih bağlantısı düzenleme |
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Şablon yönlendirmesi kaldırma |
||
43. satır:
== Türkiye Cumhuriyeti'nde demiryolları ==
{{
Bugünkü [[Türkiye|Türkiye Cumhuriyeti]] sınırlarındaki ilk demiryolu 1860 yılında bir İngiliz şirketi tarafından kurulan [[İzmir]]-[[Aydın]] hattının bir bölümüdür. Sonra sırasıyla 1865'te İzmir-Kasaba, 1869-1877 yılları arasında Şark Demiryolları ([[Rumeli]] hattı) döşendi. Daha sonra 1872'de [[Anadolu]]-[[Bağdat]] ve Cenup demiryolları, 1892'de [[Mudanya]]-[[Bursa]], 1899'da [[Horasan]]-[[Sarıkamış]] ve Sarıkamış-sınır hatları döşendi ve büyük demiryolları olarak [[Amasya]], [[Samsun]] demiryolları ağı döşendi. En fazla demiryolu Cumhuriyet döneminde yapılmıştır.
| |||