"Polatlı-İzmir yüksek standartlı demiryolu" sayfasının sürümleri arasındaki fark

bilgi aktarma
(Güncelleme)
(bilgi aktarma)
}}
'''Ankara – İzmir yüksek standartlı demiryolu''', [[Türkiye]]'nin [[Ankara]] ve [[İzmir]] şehirleri arasında inşa edilmekte olan [[demiryolu ulaşımı|demiryolu]]dur <ref name="tcdd-yp">{{web kaynağı |başlık=TCDD 2020 yılı yatırım programı |url=http://www.tcdd.gov.tr/uploads/upmenu/yp2020.pdf |website=tcdd.gov.tr |erişimtarihi=}}</ref>. Ankara'nın [[Polatlı]] ilçesinden başlayan 508&nbsp;km uzunluğundaki demiryolu, İzmir'in [[Konak, İzmir|Konak]] ilçesindeki [[Basmane Garı]]'nda son bulacaktır. Yüksek standartlı olan demiryolu, çift hatlı, elektrikli ve sinyalizasyonlu olacak ve hatta [[TCDD Taşımacılık]] tarafından [[Yüksek Hızlı Tren]] ve [[TCDD Taşımacılık Yük Trenleri|Yük Treni]] seferleri düzenlenecektir. Yolculuk süresinin 210 dakika olması beklenmektedir.<ref>https://tr.railturkey.org/2016/05/27/ankara-izmir-yuksek-hizli-tren-hatti/</ref> Toplam maliyetinin ₺9,3 milyar olması planlanan hattın 2022 yılı sonunda tamamlanması hedeflenmektedir.<ref>{{Haber kaynağı |url=https://rayhaber.com/2019/11/ankara-izmir-yht-2022-yili-sonunda-tamamlaniyor/ |başlık=Ankara İzmir YHT 2022 Yılı Sonunda Tamamlanıyor |çalışma=RayHaber |tarih=29 Kasım 2019 |erişimtarihi=9 Mayıs 2020}}</ref>
 
Eskişehir'in [[Sivrihisar]] ilçesinde, tren hattının 1,5&nbsp;km güneyinde sekiz tane [[obruk]] tespit edildi.<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.jmo.org.tr/resimler/ekler/c11705838d99392_ek.pdf | başlık = Eskişehir-Sivrihisar YHT Güzergahında Obruk Oluşumu ve Riskleri Hakkında Rapor | yayımcı = TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası | ilk1 = Can | son1 = Ayday | ilk2 = Hüseyin | son2 = Alan | tarih = Ocak 2020 | erişimtarihi = 2 Şubat 2020 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20200202171710/https://www.jmo.org.tr/resimler/ekler/c11705838d99392_ek.pdf | arşivtarihi = 2 Şubat 2020 | ölüurl = no }}</ref>
 
== Proje kısımları ==
|}
 
==İnşaat Aşamaları==
Toplam uzunluğunun 624 kilometre ve toplam yapım maliyetinin 4 milyar TL olması beklenen projenin, birinci etabını Ankara-Afyonkarahisar, ikinci etabını Afyonkarahisar-Uşak-Eşme ve üçüncü etabını ise Eşme-Manisa-İzmir arası oluşturmaktadır.
 
Hattın 287 kilometrelik Ankara- Afyonkarahisar etabının altyapı yapım sözleşmesi 11 Haziran 2012'de Sigma-Burkay-Makimsan-YDA iş ortaklığı ile imzalanmıştır. 167&nbsp;km uzunluğunda olan etabın 3 yıl içerisinde bitirilmesi hedeflenmektedir. Bu etapta toplam 8 bin metre uzunluğunda 11 tünel, toplam 6 bin 300 metrelik 16 viyadük, 24 köprü, 116 alt geçit-üst geçit, 195 menfez inşa edilecek; 65 milyon 500 bin metreküp toprak işi gerçekleştirilecek ve 715 milyon liraya mal olacaktır.<ref name=aniz>[http://www.zaman.com/haber.do?haberno=1302137&keyfield=59485420416E6B617261204166796F6E Ankara-İzmir YHT için imzalar atıldı]{{Ölü bağlantı|date=Nisan 2020 }}</ref>
 
İkinci etap olan Afyonkarahisar-Uşak'ın yapım ihalesine bu yıl sonuna kadar çıkılması planlanmaktadır. Uşak-Manisa-İzmir etabının ise uygulama projelerine ait revizyon çalışmaları devam etmektedir.<ref name=aniz/>
 
Eskişehir'in [[Sivrihisar]] ilçesinde, tren hattının 1,5&nbsp;km güneyinde sekiz tane [[obruk]] tespit edildi.<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.jmo.org.tr/resimler/ekler/c11705838d99392_ek.pdf | başlık = Eskişehir-Sivrihisar YHT Güzergahında Obruk Oluşumu ve Riskleri Hakkında Rapor | yayımcı = TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası | ilk1 = Can | son1 = Ayday | ilk2 = Hüseyin | son2 = Alan | tarih = Ocak 2020 | erişimtarihi = 2 Şubat 2020 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20200202171710/https://www.jmo.org.tr/resimler/ekler/c11705838d99392_ek.pdf | arşivtarihi = 2 Şubat 2020 | ölüurl = no }}</ref>
 
 
{|class="wikitable"
|+Ankara – İzmir hızlı tren hattı inşaatı
!Hat bölümü
!Uzunluk (km)
!İnşaatın başlangıcı / Resmi açılış
!Notlar
|-
|Ankara – Polatlı (Kavşak)
|98
|2004 – 2009
|Ankara – İstanbul hızlı tren hattının, Sincan – Eskişehir bölümünde inşa edildi.
|-
|Faz 1<br />Polatlı – Afyonkarahisar
|167
|2012 – 2015 (tahmini)
|Hat, Ankara - Konya hızlı tren hattının ilk 120&nbsp;km'sini kullanacaktır. Kavşak Polatlı'nın yaklaşık 20&nbsp;km güneyinde yer almaktadır.
Tünel sayısı : 11 --- Toplam tünel uzunluğu: 8.000 Metre<br />Viyadük sayısı: 16 --- Toplam viyadük uzunluğu: 6.300 Metre<br />Köprü sayısı: 24
|-
|Faz 2<br />Afyonkarahisar – Uşak
|
|
|2015'te ihale edilecek.
|-
|Faz 3<br />Uşak – Manisa – İzmir-Basmane
|
|
|Planlar revize ediliyor. İnşaatın 2023'te bitmesi planlanmaktadır.
|}
== Kaynakça ==
{{kaynakça}}
3.887

değişiklik