Yarış etabı: Revizyonlar arasındaki fark

Sıradan aşamalar ayrıca "[[sprinter]]"lerin etapları" veya "dağcıların etapları" olarak sınıflandırılabilir. Birincisi nispeten düz bir arazide yarışmaya eğilimlidir, bu da küçük grupların veya bireysel bisikletçilerin pelotondan ayrılmasını, kaçışlarını zorlaştırır -yavaşlatan büyük tepeler yoktur. Çok sık olmamakla birlikte, tüm peloton bitiş çizgisine toplu olarak yaklaşır. Bazı takımlar özel bir sprinter etrafında organize edilir ve bir [[sprint]] etabının son kilometrelerinde bu takımlar pelotonun önündeki pozisyon için jokeylik yaparlar. Son birkaç yüz metrede, art arda bir bisikletçi sprinter'ını "yönlendirir" ve o hava koridorunda kalırken çok sıkı sürülür. Bitiş çizgisinden hemen önce - maksimum 200 metre uzaklıkta - sprinter kendisini yönlendiren son adamın hava koridorundan tüm gücü ile fırlayarak bitişe ulaşır. En yüksek hızlar 72  km/s'den (yaklaşık 45  mph) fazla olabilir. Sprint etapları nadiren bisikletçiler arasında büyük zaman farklılıklarıyla sonuçlanır, ancak Genel klasman yarışmacıları kazalardan kaçınmak için pelotonun ön tarafında kalma eğilimindedir.

[[NASCAR]] yarışında, 2017 sezonundan başlayarak, en üst ulusal tur serisindeki yarışlar 3 etapta, [[NASCAR Cup]] Serisinin en uzun yarışı olan [[Coca-Cola 600]] için dört etapta tamamlandı.<ref>{{citeWeb webkaynağı |url=http://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2017/1/23/new-nascar-race-format-2017-announced.html |başlık=Archived copy |erişimtarihi=27 Ocak 2017|url-status=dead |arşivurl=https://web.archive.org/web/20170126071358/http://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2017/1/23/new-nascar-race-format-2017-announced.html |arşivtarihi=26 Ocak 2017}}</ref>