1999 Düzce depremi: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0 |
|||
14. satır:
| resim = Duzce 1999 earthquake damage Bilham 892.jpg
| resimboyut = 250px
| tarih =
| saat = 16:57 [[Eş Güdümlü Evrensel Zaman|UTC]]<br />18:57 Türkiye saati
| büyüklük = 7.2
27. satır:
| sonuçları = 845 ölü ve 4.948 yaralı<ref>{{Web kaynağı | url = http://www.tbmm.gov.tr/sirasayi/donem23/yil01/ss549.pdf | başlık = Meclis Araştırma Komisyonu Raporu | yazar = | tarih = Temmuz 2010 | eser = | yayıncı = [[Türkiye Büyük Millet Meclisi|TBMM]] | sayfa = 4 | erişimtarihi = 20 Aralık 2014 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20120602094016/http://www.tbmm.gov.tr/sirasayi/donem23/yil01/ss549.pdf | arşivtarihi = 2 Haziran 2012 | ölüurl = no }}</ref>
}}
'''1999 Düzce Depremi''',
Başbakanlık Kriz Yönetim Merkezi'nin açıklamasına göre, ölü sayısı 845, yaralı sayısı 4948, depremde hasar gören ve derhal yıkılması gereken bina sayısı 3395, yıkık ya da ağır hasarlı ev sayısı 12939, iş yeri sayısı ise 2450'dir. Depremden sonra [[Düzce]] ilçesi, Türkiye'nin 81. ili oldu.
112. satır:
* 73 km uzunluğunda olan bu [[fay]]ın 30 km'lik batı bölümü 17 Ağustos 1999 depreminde kırılmış bulunuyordu. 12 Kasım 1999 depremi ise fayın 43 km uzunluğundaki doğu bölümünün kırılması sonucunda oluşmuştur.
* Bu deprem, 17 Ağustos [[1999 Gölcük Depremi]]ne neden olan [[Kuzey Anadolu Fayı]]'ın [[kuzey]] kolunu oluşturan fayların en doğusunda bulunan segmenti üzerinde gerçekleşmiştir.
*
* Deprem [[kırık|kırığının]] doğu bölümünü sağ yönlü [[doğrultu]] atımlı, [[Efteni gölü]] bölümü ise [[oblik]] faylanma mekanizmasını yansıtır. Kırık üzerinde ölçülebilen maksimum sağ yönlü yer değiştirme 410 ± cm, eğim atım ise 300 cm dolayındadır.
* [[MTA]]-[[Ankara Üniversitesi]] tarafından hazırlanan
* En fazla can kaybı ve yapısal hasar, deprem [[kırık|kırığı]] üzerinde bulunan yerleşmeler ile Düzce kentinde meydana gelmiştir. [[Gölyaka]]-[[Kaynaşlı]] hattındaki yapı hasarlarının çoğunluğu, deprem fayının parçalaması sonucunda, Düzce kentindeki hasar ise zayıf zemin özelliklerine bağlı olarak gerçekleşmiştir.
* [[Ulaşım]] alt yapısında da deprem kırığına ve [[heyelan]]lara bağlı olarak çeşitli deformazyonlar gelişmiştir.
| |||