McDonnell Douglas MD-11: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Sidowpknbkhihj (mesaj | katkılar)
Değişiklik özeti yok
→‎top: düzeltme AWB ile
25. satır:
MD-11 geliştime programı [[1986]] yılında başlanmıştır. [[1976]] yılında DC-10 için yapılan iki değişiklik planı buna öncülük etmiştir. Bu planlarda uçağın boyu uzatılarak yolcu kapasiteleri artıtılmaktaydı. [[30 Aralık]] [[1986]] ya gelindiğinde planlanan uçağın 52 si kesin 40 adedi opsiyonlu 92 siparişi hazırdı. Bunlar yolcu, kargo ve karışık olarak üç varyasyonda üretilecek uçaklardı.
 
İlk uçuş [[10 Ocak]] [[1990]] yılında gerçekleşti. [[7 Aralık]] [[1990]] da ilk uçak [[Finnair]]'e teslim edildi. Ancak uzun uçuşlardaki yakıt problemi nedeni ile iptal edilen siparişler şirketi zor durumda bıraktı ve yapı değişimine gidilmek zorunda kalındı.
 
[[1997]] yılında [[Boeing]] ile birleşme sonrası uçağın kargo amaçlı üretimine devam edileceği duyuruldu. Ancak [[1998]] yılında talep azlığı nedeni ile üretimin biteceği açıklandı. Son iki üretim [[2000]] yılında tamamlandı. MD-11 o sırada rakipleri [[Boeing 777]] ve [[Airbus A330/A340]] ın gerisinde kalmıştı. Ayrıca bu iki motorlu uçaklara göre üç motorlu uçağın bakım maliyetleri de yüksekti.