Ljubljana Jože Pučnik Havalimanı: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
+tarihçe |
||
13. satır:
| stat2-başlık = Yolcu değişimi 18–19
| stat2-veri = {{decrease}} 5%
| stat3-başlık = Uçak
| stat3-veri = 31,489
| stat4-başlık =
| stat4-veri = {{decrease}} 11.3%
| koordinatlar = {{Coord|46|13|28|N|14|27|22|E|type:airport_region:SI|display=inline,title|name=Ljubljana Jože Pučnik Airport}}
| lat_deg = 46
| lat_min = 13 | lat_sec = | lat_dir = N | lon_deg = 14
| lon_min = | lon_sec = 22 | lon_dir = E | rakım-f = 1,273
| yerel_ad = <small>''Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana''</small>
Satır 42 ⟶ 48:
== Tarihçe ==
Havalimanı resmen Aralık 1963'te açıldı.<ref name="HSCelje">{{cite web|url=http://www.knjiznica-celje.si/raziskovalne/7020050241.pdf|title=Zgodovinski pregled letališč v Republiki Sloveniji s poudarkom na cerkljansko letališče|date=March 2005|language=Slovenian|pages=13–14|publisher=High School of Commerce and Business, Celje|trans-title=A Historical Overview of Airports in the Republic of Slovenia with an Emphasis on the Cerklje Airport|first=Samanta|last=Pirc}}</ref> 1933'ten bu yana şehrin havalimanı olarak hizmet veren ve [[Slovenya]]'nın ilk sivil havalimanı olan, [[Ljubljana]] yakınlarındaki<ref name="Izgubljena">{{cite news|url=http://www.dnevnik.si/tiskane_izdaje/dnevnik/1042403604|title=Izgubljena Ljubljana|date=17 November 2010|language=Slovenian|newspaper=Dnevnik|trans-title=Lost Ljubljana|first=Nenad|last=Pataky}}</ref> eski Polje Belediyesi'ndeki Polje Havalimanı'nın yerini aldı.<ref>{{cite web|url=http://giskd2s.situla.org/rkd/Opis.asp?Esd=7622|title=7622: Ljubljana - Staro letališče|accessdate=16 January 2011|archivedate=6 July 2012|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120706190023/http://giskd2s.situla.org/rkd/Opis.asp?Esd=7622|language=Slovenian|work=Register of the Cultural Heritage of Slovenia|publisher=Ministry of Culture, Slovenia|trans-title=Ljubljana: The Old Airport|url-status=dead}}</ref> Yeni havalimanına düzenli uçuşlar Ocak 1964'te başladı.<ref name="HSCelje" />
27 Haziran 1991'de, [[Slovenya]]'nın [[Yugoslavya]]'dan bağımsızlığını ilan edişinden iki gün sonra, [[Yugoslav Halk Ordusu]] ülke içindeki askeri operasyonlarına başladı. Havalimanı savaşın ilk günü bombalandı. Ertesi gün 28 Haziran'da [[Avusturya]] ve [[Almanya]]'dan gelmiş olan iki gazeteci Nikolas Vogel ve Norbert Werner, havalimanı yakınında arabalarıyla sürüş yaptıkları sırada havalimanına atılan bir füzeyle öldüler. Ayrıca [[Yugoslavya Hava Kuvvetleri|Yugoslav Hava Kuvvetleri]], dört [[Adria Airways]] uçağına da ciddi hasar verdi.
Sonunda 29 Haziran'da, Havalimanındaki JPA askerleri, havalimanını bir gecede kuşatan Slovenya Bölgesel Savunma kuvvetlerine teslim oldu. Çatışma 7 Temmuz'da [[Brioni Antlaşması]] ile sona erdi.<ref>{{cite book|isbn=978-1-135-35687-3|publisher=Europa Publications|title=Political Chronology of Europe|year=2003|chapter=Slovenia|chapterurl=https://books.google.com/books?id=hVNvCz0c_gsC&pg=PA234|pages=234+}}</ref><ref name="YugoslavPlanes">{{cite web|url=http://articles.latimes.com/1991-06-30/news/mn-2461_1_yugoslav-army|title=Yugoslav Planes Bomb Key Airports in Slovenia - Los Angeles Times|accessdate=2014-02-19|date=1991-06-30|publisher=Articles.latimes.com}}</ref>
8 Aralık 2004'de, havalimanı ilk defa bir yıl içerisinde bir milyon yolcu ağırladı. Ayrıca havalimanı 2019 yılında 1.721.355 yolcu ağırladı ve trafik rakamlarında bir önceki yıla göre %5 düşüş gösterdi.
2007 yılında hükûmet, havalimanı adının ''Ljubljana Aerodrom'' adından ''Ljubljana Jože Pučnik Havalimanı'' olarak yeniden adlandırmayı önerdi. [[Jože Pučnik]], Sloven muhalif, politikacı ve 1989-1992 yılları arasında Slovenya Demokratik Muhalefetinin (DEMOS) lideriydi.
Ljubljana Havalimanı yetkilileri, artan hava trafiği ve [[Avrupa Birliği|AB]]'ye giriş nedeniyle trafiğin [[Schengen Bölgesi]]'ne yapılacak uçuşlarla Schengen Bölgesi dışına yapılacak uçuşların ayrılması gerektiğinden, yolcu terminali için bir genişleme planı hazırladı. Genişleme iki aşamada gerçekleştirilecekti. İlk aşamadaki çalışmalar, Aralık 2007'de Slovenya'nın Schengen Bölgesi'ne girmesini sağlamak için Temmuz 2007'nin başında başladı. Terminal binası (T1) 4000 m<sup>2</sup> (43.000 ft<sup>2</sup>) genişletildi. Terminale gelen uçaklara daha kolay erişim için dört uçak köprüsü de kurulmuştur.<ref>{{Cite web|url=https://www.sta.si/1926738/mali-delnicarji-aerodroma-ljubljana-zavrnili-investicijo-v-nov-terminal|title=STA: Mali delničarji Aerodroma Ljubljana zavrnili investicijo v nov terminal|website=www.sta.si}}</ref>
2014 yılında Slovenya hükûmeti havalimanının özelleştirme sürecini başlattı. İhaleyi Fraport kazandı ve havalimanının %75,5 hissesini aldı.<ref>{{Cite web|url=http://www.airport-world.com/news/general-news/4364-fraport-ag-buys-75-5-stake-in-ljubljana-airport.html|title=Fraport AG buys 75.5% stake in Ljubljana Airport - Airport World Magazine|website=www.airport-world.com|first=Justin|last=Burns}}</ref> Geri kalan hisseler sonraki aylarda yine Fraport'a satıldı ve böylece Fraport, havalimanının %100'ünü almış oldu.
== Tesisler ==
Satır 66 ⟶ 85:
== Kaynakça ==
{{Kaynakça|2}}
== Dış bağlantılar ==
| |||