"Gemi yakıtları" sayfasının sürümleri arasındaki fark

k
düzeltmeler ve imla
(→‎Görseller: yerleşim ayarlaması yapıldı)
k (düzeltmeler ve imla)
{{Denizcilik-taslak}}
 
 
'''Gemi yakıtları''', [[gemi]]<nowiki/>nin ilerlemesini sağlayan güç ile ihtiyacı olan elektrik ve ısı enerjisini üretmek için yakıt yakan makinelerde kullanılan katı, sıvı veya gaz halde bulunan yakıtlardır.
Tarih boyunca, deniz araçları, insanların bir yerden başka bir yere gitmesine, yük taşımasına veya savaşmasına yardımcı olmuştur. Zamanla hız ve güç ihtiyacı artmış, kürek veya rüzgar gücü yetersiz olmuştur. Teknolojik ilerlemeler ile daha büyük, dayanıklı, yüksek kapasiteli ve hızlı gemiler inşa edilmiş ve makineler ile donatılmıştır.
 
Bu makineler önce buhar gücü ile dönen bir çark ya da pervaneyi döndürüyor bu şekilde gereken hareket sağlanıyordu. Bu gemi makinelerinin ilk zamanlarda katı yakıt olarak odun ve [[kömür]] kullanılmıştır.
 
İlerleyen dönemde petrolün insan hayatında daha çok yer alması ile petrol türevi yakıtlar (fuel oil, diesel oil, benzin, motorin) kullanan buhar makineleri, içten yanmalı makineler ve türbinler kullanılmaya başlanmıştır.
Bu yakıtlar petrolün ayrıştırma kulesinde üst seviyede kalan nispeten hafif, kısa karbon zincirli, açık renkli, temiz sayılabilecek olan yakıtlardır. En bilineni [[benzin]] ve [[Mazot|motorin]]<nowiki/>dir. Çoğunlukla küçük makineli hız ve performans aranan gezinti ve sürat teknelerinde tarcih edilmektedir.
 
Büyük makineli, gücün hıza göre daha önemli olduğu ticari gemilerde, kara araçlarında kullanılan motorine göre biraz daha düşük kalitede ve maliyette olan, '''''marine diesel oil (MDO)''''' ve '''''marine gas oil''''' '''''(MGO)''''' olarak bilinen yakıt tipleri kullanılmaktadır.<ref name="dnv.com">http://www.dnv.com/industry/maritime/servicessolutions/fueltesting/fuelqualitytesting/iso8217fuelstandard.asp</ref>
{| class="wikitable"
! colspan="7" |Damıtık Yakıtlar
| -
|}
<br />
 
===== Artık Yakıtlar (Residual Fuels) =====
 
Bu yakıtlar ise rafineride petrolün işlenmesinde sona kalan sıvı kısım olup çok yoğun ve koyu renkli bir fiziksel görünüme sahip kimyasal olarak da uzun karbon zincirli yapıdadır. Bu özelliklerinden dolayı düşük sıcaklıklarda donma eğilimi gösterir ve viskozitesi (akışkanlık direnci)yüksektir. Kullanımı esnasında ısıtılması ve uygun koşullara getirilmesi gerekmektedir.
 
Ağır ve hafif olmak üzere iki ana kategoride değerlendirilir.
|60
|-
|
|[[en:Pour point]]
Pour point, Summer
|°C
|30
|}
<ref name="dnv.com"/>
<ref>http://www.dnv.com/industry/maritime/servicessolutions/fueltesting/fuelqualitytesting/iso8217fuelstandard.asp</ref>
 
==== Etanol (etil alkol) ====
 
===== Sıvılaştırılmış Doğal Gaz (LNG) =====
 
 
== Görseller ==
| [[Dosya:Diesel in mason jar.JPG|yok|küçükresim|Diesel Oil]] || [[Dosya:Residual fuel oil.JPG|yok|küçükresim|240x240pik|Fuel Oil]]
|}
<br />
 
== Kaynakça ==
<references />
 
|[[en:Pour point]]
86.675

değişiklik