Osman Kibar: Revizyonlar arasındaki fark

==İş ve siyaset hayatı==

[[1930]] yılında İzmir'de ticaret hayatına atıldı; zeytinyağı, sabun ve gliserin ticareti yaptı. [[1 Aralık]] [[1951]]'de, kurulmasında öncülük yaptığı Ege Bölgesi Sanayi Odası'nda ilk başkanlığını üstlendi. [[1946]] yılında politikaya atıldı. [[Demokrat Parti (1946)|Demokrat Parti]]'nin İzmir ve Ege kuruluşlarında görev aldı ve İzmir il Başkanlığı görevlerini yürüttü. [[1964]] yılında İzmir Belediye Başkanlığı'na seçildi, bu görevi dokuz yıl sürdürdü. Başkanlığı sırasında İkiçemelik, Hatay ve Mithat Paşa Caddeleri gibi İzmir'in ana yol güzergahlarını açtığı ve İzmir'in tüm yollarını asfaltlattığı için kendisine "Asfalt Osman" lakabı takıldı.<ref>[http://www.yeniasir.com.tr/yazarlar/erkin_usman/2014/01/13/osman-kibar-nasil-secildi Yeni Asır - Osman Kibar nasıl seçildi? - 13 Ocak 2014]</ref> Bu lakabın takılmasında da [[Yeni Asır]] muhabiri Necat Yada'nın "Kibardı, asfalt oldu" başlıklı haberi etkili oldu.<ref>[http://www.yeniasir.com.tr/yazarlar/erkin_usman/2010/08/04/osman_kibari_kim_asfalt_osman_yapti Yeni Asır - Osman Kibar'ı kim "Asfalt Osman" yaptı - 4 Ağustos 2010]</ref> Ayrıca [[İzmir Körfezi]]'nin temizlenmesi ve ihyası için Büyük Kanal projesini ilk tasarlayan da Kibar'dır.<ref>[http://www.sondakika.com/haber/haber-ahmet-piristina-izmirlilerle-bulustu-8251662/ "Ahmet Piriştina" İzmirlilerle buluştu]</ref>

 

== Kaynakça ==