Kabotaj Bayramı: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
yazim hatasi giderildi Etiketler: Mobil değişiklik Mobil ağ değişikliği |
→Kaynakça: kutlanmağa değil kutlanmaya |
||
3. satır:
Kabotaj bir ülkenin kendi karasularında ve kendi limanları arasında gemi işletme ve her türlü liman hizmetlerini kendi kontrolünde bulundurma hakkıdır.<ref>[https://www.sosyaldeyince.com/bilgi-kutusu/kabotaj-hakki-nedir-t2011.0.html Sosyal deyince sitesi]</ref> Büyük Türkçe Sözlük kabotajın kelime anlamını "Bir ülkenin iskele veya limanları arasında gemi işletme işi" olarak vermektedir.<ref>[http://sozluk.gov.tr/ Büyük Türkçr Sözlük]</ref>
[[Osmanlı İmparatorluğu]] döneminde imparatorluğun kabotaj hakkı yoktu. Çünkü Batılı ülkelere verilmiş olan [[Osmanlı İmparatorluğu kapitülasyonları|kapütülasyon]] hakları sebebiyle Osmanlı imparatorluğu kıyılarında yabancı bandıralı tekneler hizmet görürlerdi. Ancak 24 Temmuz 1924 tarihinde imzalanan [[Lozan Antlaşması]] uyarınca kapütilasyonlar lağvedildi. Böylece Türkiye kabotaj hakkına kavuştu. Türkiye’nin büyük ölçüde bir yarım ada ülkesi oluşu ve kıyı uzunluğunun 8333 kilometre olduğu dikkate alınırsa bu Türk denizciliğine büyük bir imkan tanıyordu.<ref>[https://www.dzkk.tsk.tr/pages/denizwiki/konular.php?icerik_id=136&dil=1&wiki=1&catid=1 Deniz Kuvvetleri sayfası]</ref> Gerekli düzenlemeler yapıldıktan sonra 19 Nisan 1926 tarihinde çıkarılan 815 sayılı yasaya göre Türkiye limanları arasında sadece Türk teknelerinin hizmet görmesi zorunluluğu getirildi.<ref>[http://www.mevzuat.gov.tr/MevzuatMetin/1.3.815.pdf Resmi Gazete]</ref> Yasa aynı yıl 1 Temmuz’da yürürlüğe girdi. Bu tarih 1935 yılından itibaren ''Kabotaj Bayramı'' olarak
==Kaynakça==
| |||