Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Bluetime93 (mesaj | katkılar)
Güncelleme
Bluetime93 (mesaj | katkılar)
k Küçük değişiklik
44. satır:
'''Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları''' ya da kısaca '''TCDD''', [[Türkiye]]'deki [[Demiryolu ulaşımı|demiryolu taşımacılığını]] düzenleyen, işleten ve kontrol eden resmi kurumdur.
 
[[Osmanlı İmparatorluğu]] döneminde daha çok yap-işlet modeli ile sermaye sahiplerince işletilen demiryolları, [[Türkiye|Türkiye Cumhuriyeti]] kurulduktan sonra, [[24 Mayıs]] [[1924]] tarihinde yayımlanan '''506 sayılı Kanun''' ile devletleştirilmeye başlanmış ve [[Anadolu-Bağdat Demiryolları|Anadolu – Bağdat Demiryolları Müdüriyet-i Umumiyesi (CFAB)]] adı ile yapılandırılmıştır. Daha sonra demiryollarının yapımı ve işletilmesinin bir arada yürütülmesi ve daha geniş çalışma imkânları verilmesini sağlamak amacıyla çıkarılan [[31 Mayıs]] [[1927]] tarihinde yayımlanan '''1042 Sayılı Kanun''' ile CFAB Şirketi, [[Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi|Devlet Demiryolları ve Limanları İdare-i Umumiyesi]] adını almıştır. 1953 yılına kadar katma bütçeli bir devlet idaresi şeklinde yönetilen kuruluş, [[29 Temmuz]] [[1953]] tarihinde yayımlanan '''6186 Sayılı Kanun''' ile '''Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi''' adı altında "[[İktisadi devlet teşekkülü|İktisadî Devlet Teşekkülü]]" haline getirilmiştir. Son olarak uygulamaya konulan '''233 sayılı KHK''' ile kurum "[[Kamu iktisadi kuruluşu|Kamu İktisadî Kuruluşu (KİK)]]" halini almıştır.<ref name="istatistik">[http://www.tcdd.gov.tr/genel/istatistik2005.zip TCDD İstatistik Yıllığı 2001-2005]</ref>
 
== Tarihçe ==