Porsche 911: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
459. satır:
=== 993 Serisi (1993–1998) ===
{{ana|Porsche 993}}
[[Dosya:Porsche 993 GT2.jpg|thumb|sağ|275px|1990'ların ortasında çıkan Tip 993'ün daha pürüzsüz gövdesi vardır. Fotoğraftaki hafifletilmiş şasili 993 GT2 modelidir.]]
Porsche 911,
Aracın dış kısmında tamamen yeni bir ön ve arka tasarımı kullanılmıştır, sadece ön ve yan camlar ile kapılar 964 kasasından alınmıştır. Yeni karoser daha pürüzsüzdür, özellikle [[aerodinamik]] ön kısım [[Porsche 959|959]]'a çok benzemektedir. Tasarımı [[İngilizler|İngiliz]] tasarımcı Tony Hatter tarafından tasarım şefi [[Harm Lagaay]] gözetiminde yapılmıştır.
Satır 476 ⟶ 475:
===== 993 Turbo (1995–1998) =====
Porsche, 1975 yılından itibaren her yeni seride [[turbo]]şarjlı bir 911 üretmiştir. Mart
▲Porsche, 1975 yılından itibaren her yeni seride [[turbo]]şarjlı bir 911 üretmiştir. Mart [[1996]]'da 993 Turbo satışa sunuldu. 993'ün turbo versiyonu [[1995]] yılında üretime girmiştir. Bu model Porsche'nin çift [[turbo]]şarjör kullanan ilk seri üretim modeli olmuştur. Üretimdeki Carrera 4 ile hemen hemen aynı kalıcı dört çeker sistemine sahipti, hatta 4WD'yi iptal etmek için hafif ve yarış homologasyonlu versiyon olan [[Porsche 911 GT2|GT2]]'yi almak zorundaydınız. Devasa hava soğutmalı fren disk ve kaliperleri ile ABS 5 sistemi 3.8 litrelik Carrera RS'den alınmıştı. Yatma önleyici çubukları (''anti-roll bar'') normal 993'ten daha kalındı ve 18 [[inç]]lik jantlar frenlere daha iyi hava akışı sağlıyordu.
993 serisinin standart 3.6 litre motoru kullanan modelde iki KKK K16 turboşarjörü ve [[Bosch]] M5.2 motor yönetim sistemi yer almaktaydı. Motor gücü bu sayede 5750 d/dk'da 408 bhp'ye yükseltilmiştir<ref name="s993">[http://www.qv500.com/porsche993p3.php QV500.com, Porsche 993 Turbo]</ref>. [[Sıkıştırma oranı]] 8.0:1'e düşürülmüş, 6 ileri vites kutusu güçlendirilmiş ve vites oranları uzatılmıştır. Bu sayede son sürat 304 km/s (184 mph) olmuş, 0–96 km/saat hızlanma sadece 4.5 saniyeye (bazı dergi testlerine göre 4.3 sn) inmiştir. Tüm diğer 911 Turbo modellerdeki gibi 993 Turbo'da da genişletilmiş çamurluklar ve devasa bir sabit arka kanat kullanılmış, ancak önceki nesillerden farklı olarak bu kanat gövde rengine boyanmıştır. 1997 model yılında Porsche, tarihinin en güçlü hava soğutmalı seri üretim modeli olan 993 Turbo S'i üretmiştir. Motor gücü 424 bhp olan bu modelde yeni ön tampon, farklı jantlar ve bazı aerodinamik geliştirmeler yapılmıştır<ref name="s993" />.
Satır 484 ⟶ 482:
===== 993 GT2 (1998) =====
[[Porsche 993|993]] jenerasyonu baz alınan [[Porsche 911 GT2|GT2]], gerçekte uluslararası otomobil yarışlarında bulunan GT2 kategorisinde yarışacak araçların homologasyonunu sağlamak için üretilmişti. Araçta yarış lastiklerini örtebilmek için genişletilmiş çamurluklar ve kenarlarında hava girişleri bulunan, yeni ve büyük bir arka kanat kullanılmıştır. Orijinal motor 430 hp güç üretirken, 3.6lt [[Turbo]] 6 silindir [[boksör motor]]un 1998'de kullanıma sokulmasıyla 450 hp güce ulaşılmıştır.
| |||