De Laval nozülü: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
düzeltme AWB ile |
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Kaynaklar ve referanslarda düzenleme |
||
2. satır:
'''de Laval nozülü''' (ya da '''yakınsak-ıraksak nozül''', '''CD nozül''') orta kısmı sıkıştırılmak suretiyle özenli ve dengeli bir şekilde yapılmış, asimetrik kum saati şekilli bir borudur. Sıcak ve basınçlı [[gaz]] nozülün içinden geçerek [[süpersonik]] bir hıza ulaşır ve genleşip egzoz akış biçimini alır. Dolayısıyla ile ısı enerjisinin itici akışı maksimum düzeyde yönlendirilmiş [[kinetik enerji]] haline dönüşür. Bundan dolayı, [[nozül]] yaygın olarak [[buhar türbinleri]]nin bazı türlerinde ve [[roket motor nozülü]] olarak kullanılır. Ayrıca, süpersonik [[jet motorları]]nda kullanıldığı görülür.
Benzer akış özellikleri [[astrofizik]] bünyesinde yer alan [[jet (akışkan)|jet akımları]]na uygulanmıştır.<ref>{{Kitap kaynağı|
==Tarihçe==
Nozül, [[İsveç]]li mucit [[Gustaf de Laval]] tarafından [[buhar türbini]]nde kullanılmak üzere 1888 yılında geliştirilmiştir.<ref>British patent 7143 of 1889.</ref><ref>{{Kitap kaynağı|
[http://books.google.com/books?id=BeMjgxsifcQC&pg=PA197&lpg=PA197&source=bl&ots=VpRffcaLG2&sig=mNb8dGDFErN8mgmo79HN6Dpa2DM&hl=en&ei=jMkjS82WFJHIlAew4IH9CQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=10&ved=0CCUQ6AEwCTgU here] in Google Books.</ref>
|