Yunanistan Devlet Demiryolları: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Bluetime93 (mesaj | katkılar) k Küçük değişiklik |
Bluetime93 (mesaj | katkılar) k Küçük değişiklik |
||
5. satır:
* [[Pire, Demerli & Sınır Demiryolları]] ''('''Larisaikos''' olarak da bilinir),''
* Eski [[Selanik-Manastır Demiryolları]]''
* Eski [[Rumeli Demiryolu]] hattının '''Selanik-Idomeni kısmı''' ''(Rumeli Demiryolu hattının ardıllarından olan [[Evros (il)|Evros]]'taki [[Dedeağaç-Ormenio Demiryolu]] hattı, [[1954]] yılında '''SEK''' tarafından devralınıncaya kadar, [[Chemin de fer Franco-Hellenique|Fransız-Yunan Demiryolu Şirketi (CFFE)]] tarafından işletilmiştir),''
* [[
* [[I. Dünya Savaşı]] sırasında inşa edilen 66 km uzunluğundaki eski bir askeri dar hat ''(600 mm (1 ft 11 5⁄8 inç))'' demiryolu olan '''Sarakli-Stavros hattı''',
* [[I. Dünya Savaşı]] sırasında inşa edilen ve [[1936]] yılına kadar '''Makedonya Yerel Demiryolları Şirketi''' tarafından işletilen 50 km uzunluğundaki eski bir askeri dar hat ''(600 mm (1 ft 11 5⁄8 inç))'' demiryolu olan '''Skydra Yerel Demiryolu''' bulunmaktadır.
| |||