Üsküdar Vapuru faciası: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k Pinar, 1 Mart 1958 İzmit deniz kazası sayfasını Üsküdar Vapuru faciası sayfasına taşıdı: yaygınlık |
ek |
||
1. satır:
'''Üsküdar vapuru faciası''' ya da '''Körfez Faciası''',
1 Mart 1958'de [[İzmit]] - [[Gölcük]] arasında sefer yapan Üsküdar isimli vapur, İzmit iskelesinden hareket ettikten sonra [[Derince]] yakınlarında şiddetli [[rüzgar]] sebebiyle batmıştır. Kayıplar hakkında net bir bilgi yoktur. Bazı kaynaklara göre 200-300, bazılarına göre 400-500 yolcu hayatını kaybetmiştir.
Yolcuların çoğunu
[[1950]]'li yıllarda [[Karamürsel]] ve [[Gölcük]]'te lise yoktu. Kara ulaşım vasıtaları da kısıtlıydı. Bu sahil ilçelerinin gençleri aynı zamanda ekonomik olan vapur yolculuğunu tercih ediyorlardı. Cumartesi günleri yarım gün eğitim verildiğinden, öğle tatiliyle birlikte öğrencilerin tamamına yakını vapura bindi.
11. satır:
[[Gölcük]]'teki Donanma Komutanlığı'na ait Deniz Üssü'nden yardıma gelen denizaltı ve savaş gemileri, denize dökülen yolcuların ancak küçük bir bölümünü kurtarabildi.
2013 yılında yönetmen Berk Erözer tarafından [[72 Numaralı Üsküdar]] ismi ile belgeseli çekilmiş olup, belgeselin gala gecesinde kazazedeler 58 yıl aradan sonra ilk defa bir araya gelmişlerdir.
36. satır:
[http://www.bilgiyurdu.net/archive/index.php/t-18861.html Bilgi Yurdu]
[[Kategori:Derince]]▼
[[Kategori:Türkiye'deki denizcilik kazaları ve olayları]]▼
[[Kategori:1958'de Türkiye]]
[[Kategori:1950'lerdeki deniz kazaları]]
▲[[Kategori:Derince]]
▲[[Kategori:Türkiye'deki denizcilik kazaları ve olayları]]
|