İsviçre: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Teacher0691 (mesaj | katkılar) düzeltme AWB ile |
k ++ |
||
310. satır:
| style="border-right:0;"| [[Dosya:Wappen Solothurn matt.svg|14px]] || style="border-left:0;"| [[Solothurn (kanton)|Solothurn]] || [[Solothurn]] || align="right" | {{formatnum:791}}|| align="right" | {{formatnum:256941}} || align="right" | {{formatnum:325}} || % 19,7 || Almanca
|-
| style="border-right:0;"| [[Dosya:Coat of arms of canton of St. Gallen.svg|14px]] || style="border-left:0;"| [[St. Gallen (kanton)|St. Gallen]] || [[St. Gallen (şehir)|St. Gallen]] || align="right" | {{formatnum:2026}}|| align="right" | {{formatnum:483101}} || align="right" | {{formatnum:239}} || % 22,2 || Almanca
|-
| style="border-right:0;"| [[Dosya:Wappen Thurgau matt.svg|14px]] || style="border-left:0;"| [[Thurgau]] || [[Frauenfeld]] || align="right" | {{formatnum:991}}|| align="right" | {{formatnum:251939}} || align="right" | {{formatnum:254}} || % 22,6 || Almanca
601. satır:
=== Kara yolları ===
[[Dosya:AFG Arena 19.jpg|küçük|sol|A1 otoyolu, [[St. Gallen (şehir)|St. Gallen]]]]
Nüfusun yoğun olduğu bölgelerin büyük bir bölümü en yakın otoyola en fazla 10 km uzaklıkta bulunmaktadır. Toplam motorlu taşıt yolu 71298 km'dir. Bunun 1.758 km'sini ana otoyollar oluşturur.<ref>[[The World Factbook]]: [https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/sz.html#Trans Transportation in Switzerland] (2006)</ref> İsviçredeki hanelerin 5'te 1'inin motorlu taşıt sahibi olmaması ülkenin gelişmiş toplu taşıma ağına bağlanmaktadır. Bu oran şehirlerde %43'e kadar yükselmektedir.<ref>[[Sibylle Hamann]]: ''Autofrei aus Prinzip.'' [[Falter (Wochenzeitung)|Falter]], Nr. 18/09, S. 14</ref> İsviçre'de genel olarak otoyolların ücretsiz olmasına karşın yılda bir kez 40 İsviçre frankı ulusal otoyol vergisi ödenir.<ref>{{Web kaynağı | başlık = zollinfo | url = http://www.ezv.admin.ch/zollinfo_privat/informationen/00421/index.html?lang=de | yayıncı = ezv.admin.ch | erişimtarihi = 2 Şubat 2013 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20130311081843/http://www.ezv.admin.ch:80/zollinfo_privat/informationen/00421/index.html?lang=de | arşivtarihi = 11 Mart 2013}}</ref> İsviçre otoyollarında 120 km/saat ana yollarda 80 km/saat ve şehir içi yollarda 50 km/saat ve bazı yerleşim yerlerinde 30 km/saat hız limiti bulunur.<ref>{{Web kaynağı | başlık = swiss-travel-guide-driving-in-switzerland | url = http://www.kwintessential.co.uk/articles/switzerland/swiss-travel-guide-driving-in-switzerland/104 | yayıncı = kwintessential.co.uk | erişimtarihi = 2 Şubat 2013 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20130507232601/http://www.kwintessential.co.uk:80/articles/switzerland/swiss-travel-guide-driving-in-switzerland/104 | arşivtarihi = 7 Mayıs 2013}}</ref>
753. satır:
İsviçre, her iki dünya savaşına da girmeyerek tarafsız kalabildiği için, çok sayıda tarihi anıt hala ayakta durur.
12. yüzyılın [[Romanesk sanat]]ının güzel örnekleri [[Basel Manastırı]] ile [[Sion, İsviçre|Sion]], [[Chur]], [[Cenevre]] ve [[Lozan]] katedrallerinde görülebilir. Bu zengin sanat tarzı iyi korunmuş birçok şato ve kalede de görülebilir.{{fact}} [[Schaffhausen]], [[Zug]] ve Zürih'deki kiliseler [[Gotik]], [[Einsiedeln Manastırı]] ile [[St. Gallen (şehir)|St. Gallen]] ve [[Solothurn]]'daki katedraller ise [[Barok]] mimari ürünleridir. [[Rönesans]] döneminde ise birçok mimar, özellikle [[Ticino]]'da eserler inşa etmiştir.
İsviçre mimarlığının 20. yüzyıldan önceki en önemli mimarı [[Francesco Borromini]] (1599-1667), aynı zamanda Barok mimarinin de önemli bir temsilcisidir. 20. yüzyılın en tanınan İsviçreli mimarı ise [[Le Corbusier]] adıyla tanınan Charles Edouard Jeanneret (1887-1965) olmuştur. Ünlü mimar Avrupa'dan Hindistan ve Rusya'ya kadar dünyanın pek çok yerinde önemli eserler inşa etti.<ref name="swissinfo">[http://www.swissinfo.ch/ger/specials/klick_auf_die_schweiz/kultur_reisen/Architektur.html?cid=29173792 Architekten im Lauf der Geschichte] 26 Nisan 2013'te erişildi.</ref> Günümüz mimarlarından [[Mario Botta]] İsviçre ve yurtdışında çok sayıda müze ile kilise, banka ve Lugano terminali gibi eserler inşa etti.<ref name="swissinfo"/> Jacques Herzog und Pierre de Meuron'un kurdukları [[Herzog & de Meuron]] mimarlık firması da [[Londra]]'daki [[Tate Modern]] binası ve [[Çin]]'deki [[Pekin Ulusal Stadyumu]] gibi eserleri inşa etmiş ve 2001 yılında [[Pritzker Mimarlık Ödülü]]nü almayı başarmıştır. En önemli eseri [[Therme Vals]] sayılan [[Peter Zumthor]] ise aynı ödülü 2009 yılında alan bir başka İsviçreli mimar oldu.<ref name="swissinfo"/>
| |||