"HMS E11" sayfasının sürümleri arasındaki fark

Boyutta değişiklik yok ,  2 yıl önce
düzeltme AWB ile
(bozuk dosya kaldırıldı (dosya yüklenince yeniden eklenebilir))
(düzeltme AWB ile)
 
[[Dosya:Cheering E11.jpg|thumb|left|''[[HMS Grampus (1910)|Grampus]]'' mürettebatı, etkili bir saldırıdan sonra yüzeye çıkan ''E11''{{'}}i selamlıyor. (1915)]]
''E11'', 25 Mayıs 1915 tarihinde [[İstanbul]]'a ulaştı. ''[[Goeben]]'' ve ''[[Breslau]]'' zırhlıları aranıyordu; ancak saat 12:40'data yüzeye çıktığında, yük gemisi ''[[İstanbul (yük gemisi)|İstanbul]]''{{'}}u [[Tophane]] cephaneliğinde gördü. Gönderilen ikinci torpido ''İstanbul'' gemisini vursa da, ilk torpido bir daire çizerek ''E11'''in kendisini kısmen vurdu. Kıyıdaki toplardan açılan ateş sonucunda kaçmak için tekrar suya daldı; ancak [[İstanbul Boğazı]]'nın akıntısına kapılarak 20 dakika boyunca, [[Kız Kulesi]] civarında suyun dibine oturuncaya kadar kontrol edilemedi. İstanbul adlı [[yük gemisi]] batmadı; ancak [[Harem, Üsküdar|Harem]]'de demir attı. ''E11'' tarafından son yüzyıl içerisinde İstanbul'a yapılan ilk düşman saldırısı, Türk halkının moralini oldukça etkiledi ve şehirde paniğe yol açtı. ''E11'', 27 Mayıs tarihinde İstanbul Boğazı'na geri döndü ve birkaç gemi daha batırdı; ancak torpidoların ateşlenmesi ve diğer bazı teknik konularda baş gösteren sorunlar nedeniyle 5 Haziran'da rotayı ülkesine çevirdi. Dönüş rotasında [[Çanakkale Boğazı]]'ndan geçerken, başka bir yük gemisi görüldü. Denizaltının kötü ve zayıf durumuna rağmen son iki torpido da ateşlenerek gemi batırıldı. Çanakkale'den geçerken bir demirli mayınla karşılaşıldı ve mayın yerinden çekilerek, denizaltının geçmesi sağlandı.
 
Denizaltının ilk seferinde, on bir gemi batırıldı veya büyük ölçüde hasar gördü. Bu rakamlar ile denizaltının kumandanı [[Martin Dunbar-Nasmith]], [[Victoria Haçı]] ile ödüllendirilerek, Çanakkale deniz harekâtları süresince bu madalyayı alan üçüncü denizaltı kumandanı olmuştur.
775.865

değişiklik