Fra Mauro haritası: Revizyonlar arasındaki fark

Haritada [[Afrika]] kıtası büyük ölçüde doğru resmedilmiştir. Mauro Afrika kıtasının en güney kısmına Daib Burnu olarak adlandırdığı yere yazdığı yazıda 1420 yılında bir geminin Hint Okyanusundan gelerek Diab Burnu açıklarındaki Erkek ve Kadın Adalarına doğru seyahat ettiğini belirtir. Buna göre gemi 40 gün güney batı istikametinde ilerlemiş ve hiçbir kara parçasına rastlamamıştır. Seyahat eden kişilere göre rüzgar ve su durumu müsademüsaade ettiğince 2000 deniz mili ilerlemiş, daha sonra tekrar Diab Burnuna dönmüştür. Dönüş yolculuğu 70 gün sürmüştür. Mauro daha sonra bu gemileri açıklamaya başlar ve dört ya da beş mendirekli olduklarını ve dönemin Avrupalı gemilerinden çok daha büyük olduğunu belirtir. Gemiler pusulasız seyahat edebilmektedir, bunu mürettebatın içinde bulunan astronomlar sayesinde gerçekleştirebilmektedirler. Rahip Mauro bu bilgileri seyahate katılan güvenilir bir kişiden aldığını ekler. Bu kişinin o dönemde Kalküta’da bulunan Venedikli kaşif [[Niccolò de' Conti]] olması kuvvetle muhtemeldir.<ref>[[1421 (kitap)|1421]] adlı eserinde [[Gavin Menzies]], [[Niccolò de' Conti]]’nin birlikte seyahat ettiği geminin bir Çin gemisi olduğunu ve ünlü Çinli Amiral [[Zheng He]]’nin donanmasının bir parçası olduğunu iddia eder. Ayrıca Menzies’e göre Çin donanması Ümit Burnunu dolaşıp Afrika kıtasının batı sahilleri boyunca ilerleyerek Büyük Okyanusa açılmıştır. Menzies, Rahip Mauro haritasındaki bilgilerin da Conti aracılığıyla geldiğini savunarak o dönemde bu kadar hassas haritacılık deneyimine sadece Çinlilerin sahip olduğunu iddia eder.</ref>