"Hızlı tren" sayfasının sürümleri arasındaki fark

düzeltme AWB ile
k (→‎Rekorlar: Yazılış(((http://tdk.org.tr/index.php?option=com_yanlis&view=yanlis&kelimez=203))) AWB ile)
(düzeltme AWB ile)
'''Hızlı tren''', normal [[tren]]lere göre daha hızlı yolculuk etme olanağı sağlayan bir [[demiryolu]] aracıdır. [[Türkiye]]'de [[Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları|TCDD]]'ye bağlı işletmesinin adı [[Yüksek Hızlı Tren]] (YHT)'dir.
 
Dünyada eski döşenmiş raylarda seyahat hızı 200 km/s (bazı [[Avrupa]] ülkeleri 190 km/s olarak kabul ediyor) ve üzeri, yeni döşenmiş hatlarda 250 km/s ve üzeri trenler '''hızlı tren''' tanımlaması yapılmaktadır. Bu trenler genelde konvansiyonel (eski sistemle döşenmiş) raylarda 200 km/s altı, yüksek hıza uygun hızlı tren raylarında 200 km/s üzeri hızla seyahat edebilmektedir. Ankara-Eskişehir hattında 245 km mesafeyi 90 dakikada kat edilmektedir. [[Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu|Ankara-İstanbul hattı]] Türkiye'nin ilk hızlı tren hattıdır. Türkiye'nin ikinci hızlı tren hattı, [[Ankara-Konya yüksek hızlı demiryolu|Ankara-Konya hattı]]dır, bu hatta trenler 306 km mesafeyi yaklaşık 105 dakikada kat etmektedir.
''Ana madde: [[Türkiye'de Hızlı Tren]]''
 
[[Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları|TCDD]] 2003 yılında [[Ankara]]-[[İstanbul]] arası illeri kapsayan Ankara - İstanbul hızlı tren hattının inşaatına başlanmıştır.Etütler yapıldıktan sonra ilk somut adım 2004 yılında atılıp,hızlı tren hattı için yer açma işlerine başlanmıştır. 22 Temmuz 2004 tarihinde meydana gelen ve 41 kisinin ölümüyle sonuçlanan kazadan sonra seferler bir süre durdurulmuştur. 23 Nisan 2007 tarihinde Hattın ilk etabı olan Eskişehir etabında deneme seferlerine başlanmış, 13 Mart 2009 tarihinde de ilk yolcu seferi yapılmıştır. 245&nbsp;km'lik Ankara-Eskişehir hattı yolculuk süresini 1 saat 25 dakikaya düşürmüştür. Hattın Eskişehir-İstanbul kısmının 2018'te tamamlanması öngörülmüştür. Hat 2013'te Marmaray'la bağlandığında Avrupa ve Asya arasında dünyanın ilk günlük sefer yapan hattı olacaktır. Ankara-Eskişehir hattında kullanılan TCDD HT65000 modelleri İspanyol Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) şirketi tarafından üretilmiştir ve standart olarak 6 vagondan oluşmaktadır. İki seti birleştirerek 12 vagonlu bir tren de elde edilebilmektedir.<ref>TCDD. "Our High Speed Trains Are On the Way". http://www.tcdd.gov.tr/tcdding/10sethizli_ing.htm. 2008-03-13 tarihinde kaynak alınmıştır.</ref>
 
[[Ankara]]-[[Konya]] hızlı tren hattının temeli 8 Temmuz 2006'da atılmış, ray döşenmesine Temmuz 2009'da başlanmıştır. Deneme seferlerine ise 17 Aralık 2010 tarihinde başlanmıştır. 24 Ağustos 2011 tarihinde ilk yolcu seferi yapılmıştır. Toplam 306&nbsp;km'lik hattın 94&nbsp;km'lik Ankara-Polatlı arasındaki kısmı, Ankara-Eskişehir projesi kapsamında yapılmıştır. 300&nbsp;km/saat hıza uygun hat inşa edilmiştir.<ref>http://www.tcdd.gov.tr/home/detail/index86f6.html?id=1296. 2011-09-05 tarihinde kaynak alınmıştır.</ref>
1.175.209

değişiklik