Hicaz: Revizyonlar arasındaki fark

Daha MÖ 6. yüzyılda, [[Babil]]'in Kaldeli kralları Tayma'yı yazlık başkent olarak kullanıyorlardı. Hicaz, daha sonra merkezi Medain Salih olan [[Nebati Krallığı]]'na (M. Ö. 100-M. S. 200) bağlandı. Sonradan [[Abbâsiler]]in, [[1258]]'de de [[Mısır]]'daki [[Memluklar]]'ın denetimine girdi. [[1517]]'de [[Osmanlı İmparatorluğu|Osmanlı]]ların eline geçti ve merkezi [[Mekke]] olan [[Medîne]] ve [[Cidde]] yanında Hicaz'la berâber üç sancaklı bir eyâlet yapıldı. Eyâletin yönetimi, sözde Mekke şeriflerinin elindeydi. Ama 19. yüzyıl başlarındaki dinsel ayaklanmalarla bu durum değişti; kutsal kentler Mekke ve Medîne, [[Vahhâbîler]]'in saldırısına uğradı. Osmanlılar [[1845]]'ten sonra Hicaz'ı doğrudan yönetmeye başladılar ve topraklarını birleştirmek amacıyla [[1900]]-[[1908]] arasında [[Şam]]'ı [[Medîne]]'ye bağlayan [[Hicaz Demiryolu]]'nu yaptırdılar. [[I. Dünya Savaşı]] sırasında [[1915]]'te, İslam Peygamberi [[Muhammed bin Abdullah|Muhammed]]'in soyundan geldiğini ileri süren Şerif Hüseyin bin Ali, Osmanlı yönetimine başkaldırarak demiryolunun bir kısmını yok etti ve kendini Hicaz kralı ilân etti. Hüseyin, [[Vehhâbîler]]in başkaldırması üzerine [[1924]]'te tahttan çekildi. Yerine geçen oğlu Ali de 1925'te aynı nedenle tahtı bırakarak ülkeden ayrıldı.