Otoyol 5: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
MEOGLOBAL (mesaj | katkılar)
Proje Tarihleri Güncellenmiştir.
12. satır:
|notlar =
}}
'''Otoyol 5''' ('''O-5'''), [[Türkiye]]´nin en büyük metropolü olan [[İstanbul]] ile [[Bursa]] ve [[İzmir]]´i birbirine bağlayacak olan [[otoyol]]un adıdır. [[Osman Gazi Köprüsü]], O-5'in en önemli noktasıdır. Projenin ana amacı, mevcut devlet yollarındaki trafik yoğunluğunu azaltmak, zaman tasarrufu etmek ve otoyolun geçeceği bölgelerin geliştirilmesidir. Ege`de [[Otoyol 30]] ve Marmara`da [[Otoyol 4]] ve [[Otoyol 22]]'ye direkt geçiş vardır. Otoyolun [[Altınova]]-[[Gemlik]] Kısmı 20 Nisan 2016'da trafiğe açılmıştır. [[Osmangazi Köprüsü]]`nün 1 Temmuz 2016`da açılıp hizmete girmesiyle [[İstanbul]]-[[Gebze]]-[[Gemlik]] kesimleri hizmete girmiştir. [[Gemlik]]-[[Bursa]] kesminin [[28 AralıkOcak]] [[20162017]]'da ve [[Bursa]]-[[İzmir]] kesminin [[15 Eylül]] [[2019]] tarihine kadar trafiğe açılması planlanmaktadır.
 
== Proje Ayrıntıları ==
19. satır:
=== Kesimler ===
*1. Kesim: Gebze-Orhangazi (2016 Temmuz'da açılmıştır.)
*2. Kesim: Orhangazi-Bursa (28 Ocak 20162017'da açılacak.)
*3. Kesim: Bursa-Balıkesir (İnşaat aşamasındadır ve fazla ilerleme kaydedilmiştir.)
*4. Kesim: Balıkesir-İzmir (İnşaat aşamasındadır ve kazı işleri devam etmektedir.)
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Otoyol_5" sayfasından alınmıştır