Nico Rosberg: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Vetgoral32 (mesaj | katkılar)
Değişiklik özeti yok
Vetgoral32 (mesaj | katkılar)
Değişiklik özeti yok
11. satır:
| Aktif yıllar =
| Takım = {{bayraksimge|Almanya}} [[Mercedes GP]]
| Katıldığı Yarış = 170206
| Şampiyonlukları = 1 (2016)
| Yarış Birincilikleri = 823
| Podyum = 3057
| Pol Pozisyonu = 1528
| Kariyer Puanı = 9531594.5
| En Hızlı Tur = 10
| İlk Yarış = [[2006 Bahreyn Grand Prix]]
27. satır:
 
'''Nico Erik Rosberg''' (2016 Formula 1 Dünya Şampiyonu) (d. 27 Haziran 1985; Wiesbaden, Almanya) Alman [[Formula 1]] pilotu. Babası 1982 Formula 1 dünya şampiyonu olan [[Finlandiya]]lı [[Keke Rosberg]], annesi Alman olan pilot, [[Almanya]] adına yarışmaktadır. Hem Fin hem de Alman vatandaşıdır. 2005 yılında [[GP2]] şampiyonu olan pilot 2006 yılında Formula 1'de yarışmaya başlamıştır. Daha ilk yarışında en hızlı turu atmış ve puan almıştır. [[Williams]] takımıyla yarışan pilot topladığı 4 puanla 17. olmuştur. 2010 sezonundan bu yana [[Mercedes GP]] adına yarışmaktadır. 2012 Çin Grand Prix'inde [[Mercedes GP]] takımının geliştirdiği özgün kanat tasarımı sayesinde [[Formula 1]] kariyerinin ilk pol pozisyonunu ve zaferini elde etmiştir. 2016 Formula 1 sezonunu 9 galibiyetle şampiyon olarak tamamlamıştır.
 
1982 dünya şampiyonu Keke Rosberg'in oğlu olan Nico Rosberg'in Formula 1'e 2006'da gelmesi kaçınılmaz bir ilgi ile karşılandı. Fakat Alman pilot, F1 kariyerinin başlangıcında parlaklığını sergilese de, 2010 ve 2012 yılları arasında Mercedes'te yedi kez dünya şampiyonu olan Michael Schumacher'den daha iyi bir performans sergileyerek, gerçek potansiyelini gösterdi.
2014 ve 2015’te şampiyonayı kaybettiği çocukluk ve Mercedes AMG F1 takımında takım arkadaşı olan Lewis Hamilton gibi Rosberg’te altı yaşından itibaren ebeveynlerinin desteğiyle Monako bölgesini çevreleyen çizgilerde becerilerini bilemek için kartingle kariyerine başladı. Bununla birlikte, hızlı sürüş onun tek aşkı değildi. Birkaç yıldır tenis için giderek artan bir tutkuyla tekerleğin arkasında geçirdiği vaktini ardından Rosberg sonunda bir yarış kariyerine devam etmeyi düşündü.
Rosberg 2002'de BMW Williams'ı test etme şansını kazanmış ve Formula 1 otomobiline oturan o zaman için en genç pilot olmuştur. Barcelona'daki performansı ile ilk önce Aralık 2003'te Jerez de, Ocak ayında da Barcelona'da İngiliz F1 ekibi ile iki kez daha piste çıktı.
2003 yılı için Rosberg, babasının ekibi ile Formula 3 Euroseries'i kazandı. Bununla birlikte, Rosberg kendini başka bir hamle için hazır hissetti ve 2005, yeni GP2 Serisinde yarışmak için ART takımına katıldı. 20 yaşındayken seride beş galibiyet aldı ve Renault pilotu Heikki Kovalainen'i GP2 tacını kucaklamak için yendi.
Rosberg, 2006 sezonunda Mark Webber ile birlikte Williams F1 takımı ile anlaştı. Frank Williams'ın inancı, Bahreyn'deki ilk Grand Prix'sinde Rosberg'in yedinci sıraya girmesiyle hızlı bir şekilde geri ödendi. Burada yarışın en hızlı turunu (Ferrari, Renault veya McLaren tarafından belirlenmeyen tek sezon) kaydetti. Ancak, ilerledikçe, Rosberg'in doğal hızı, Williams FW28'in gerilemesinin üstesinden gelmek için yeterli değildi.
2006-2009 yıllarını Williams ile geçiren Rosberg, Mercedes’in 2009 dünya şampiyonu Brawn GP’yi satın almasıyla 2010 yılı için Mercedes’te yarışacağını açıkladı. Bununla birlikte Mercedes’in diğer pilotu 3 yıl aradan sonra F1’e geri dönen yedi kez F1 dünya şampiyonu efsane Michael Schumacher olmuştur.
Çift katmanlı difüzörlerin yasaklanmasıyla ve baskın bir araç üretemeyen Mercedes ile ilk sezonunda gümüş oktaki en iyi sonuçları Malezya, Çin ve Büyük Britanya'daki üçüncülük oldu. Sene sonunu takım arkadaşının önünde bitirdi. 2011 yılı Mercedes, Rosberg ve Schumacher için kabus gibi geçti.
2012 yılında uzun bir aradan sonra Formula 1’e fabrika takımı olarak geri dönen Mercedes’in ilk zaferini Çin GP’sinde Nico Rosberg kazandı. Fakat bu sezonda Mercedes için zor geçiyordu ve diğer tek podyumu Monaco GP’sinde ikinci olarak elde etti. Sezonu 9. sırada noktaladı.
2013 sezonunda, daha rekabetçi bir Mercedes vardı ve aynı zamanda karting günlerinden eski rakibi Lewis Hamilton yeni takımında Rosberg için yeni bir meydan okumaydı. Monaco'da ve İngiltere de muhteşem ve hak ettiği iki galibiyet aldı ancak sonuçta Hamilton’ın biraz gölgesinde kaldı ve sezonu Hamilton 4. Rosberg ise 6. sırada noktaladı.
2014 yılına gelindiğinde ise Mercedes AMG W05 Hybrid adeta pistlerin tozunu attırıyordu. Bu durumda şampiyonluk için iki takım arkadaşı Rosberg ve Hamilton arasında muhteşem bir mücadeleye sahne oluyordu. İstikrarlı bir sürüş çıkaran Rosberg, Avustralya, Monaco, Avusturya, Almanya ve Brezilya Grand-prixlerini ve toplamda 11 pol pozisyonu kazandı, 15 kez podyumda yer aldı. Fakat bu şampiyon olabilmesi için yeterli değildi. Sezonu 11 Grand-prix kazanan Lewis Hamilton şampiyon olarak tamamladı. Rosberg ise 317 puanla genel klasmanı ikinci olarak noktaladı.
2015 yılına çok formda başlayan Lewis Hamilton ilk 4 yarışın 4’ünde de pol pozisyonunu elde etti ve 3 ünü kazandı. Rosberg ise 2015 yılında ilk kez İspanya GP’de pol ve zaferle tanıştı. Bunun dışında Monaco, Avusturya, Meksika, Brezilya, Abu Dhabi Grand-prixlerini kazandı ve toplamda 7 pol pozisyonu ve 16 podyum elde etti. Ancak ABD Grand-prixini lider götürürken yaptığı hata sonucu şampiyonluğu bu yarışta yine takım arkadaşı Lewis Hamilton’a kaptırdı. Sezonu 322 puanla ikinci olarak noktaladı.
2016 yılına, 2015’in son 3 yarışını kazanmış bir şekilde gelen Rosberg sezonun ilk 4 yarışını kazanarak şampiyona da önemli bir avantaj elde etti. Fakat olaylı İspanya GP’sinde iki Mercedesin birbirine çarparak yarış dışı kalmasından sonra ivme Lewis Hamiltona geçti. 43 puanlık farkı kapatan Hamilton sezon arasına şampiyona lideri olarak girdi. Yaz arasından sonra tekrar fırtına gibi geri dönen Rosberg sırasıyla Belçika, İtalya, Singapur Grand-prixlerini kazanarak tekrar şampiyona lideri oldu. Malezya da ise lider giden Lewis Hamilton’un motorunun patlayarak yarış dışı kalmasıyla, Rosberg 2016 dünya şampiyonluğu için önemli bir fırsat yakaladı ve bundan sonra Japonya GP’sini kazandı. Sezonun son 4 yarışını 2. Olarak tamamlamak Rosberg’in şampiyon olmasına yetiyordu ve öyle de oldu. Sezonu 9 galibiyet, 7 pol pozisyonu, 16 podyum ve 385 puanla 3 kez dünya şampiyonu takım arkadaşı Lewis Hamilton’un önünde şampiyon olarak tamamladı.
 
 
{{2007 Formula Bir Takımları}}
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Nico_Rosberg" sayfasından alınmıştır