Lamborghini Islero: Revizyonlar arasındaki fark

Şasi tasarımı [[Lamborghini]]'nin şasilerini tasarlayan [[Carrozzeria Touring]] şirketi iflas ettiği için Touring'in eski bir çalışanına ait olan [[Carrozzeria Marazzi]] tarafından yapıldı. Dizayn temel olarak 400GT'nin yeniden tasarımıydı. 325hp325 hp gücünde 3929cc V12 motoru ve 5 vitesli şanzımanı olan Islero'da tamamen bağımsız süspansiyon ve disk frenler kullanılmıştır. Aracın son hızı 248km248 km/s'dir. Sadece 125 adet Islero üretilmiştir. 1969'da piyasaya sunulan Islero S modelinde motor gücü 350hp350 hp'ye çıkarılmıştır. Ayrıca şaside değişikliklere gidilmiş, daha büyük fren diskleri ve yenilenmiş bir arka süspansiyon kullanılmıştır. Aracın son hızı 260km260 km/s'ye çıkarılmışır. Islero S modelinden de 100 adet üretimle, toplam üretilen [[Lamborghini Islero]] sayısı 225'dir.