Taksim Yayalaştırma Projesi: Revizyonlar arasındaki fark

'''Taksim Yayalaştırma Projesi''' [[İstanbul Büyükşehir Belediyesi]]’nin<ref name="akm22"> {{Web kaynağı| url = http://gundem.milliyet.com.tr/-taksim-meydani-yayalastirma-projesi-kabul-edildi/gundem/gundemdetay/16.09.2011/1439440/default.htm| başlık = Taksim Meydanı Yayalaştırma Projesi kabul edildi| erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı = Milliyet gazetesi }}</ref> finanse ettiği ve [[Kalyon İnşaat]]<ref name="klyom">{{Web kaynağı| url =http://www.sabah.com.tr/Yasam/2012/09/27/taksim-meydani-kalyona-emanet | başlık =Taksim Meydanı 'Kalyon'a emanet | erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı =Sabah gazetesi }}</ref> tarafından inşa edilen ve [[Taksim Meydanı]]’nin araç trafiğini tünellere alarak meydanı genişletme ve meydanın yanında bulunan [[Gezi Parkı]]'na AVM, otel, rezidans kullanımı için Topçu Kışlası'nı yeniden inşa etmek üzere hazırlanmış bir projedir. Meydan düzenlemesinin ilk kısmı biten projenin dayanağı olan 1/5000 ve 1/1000 ölçekli planlar İstanbul 1. İdare Mahkemesi tarafından 6 Haziran 2013 tarihinde iptal edilmesi dolayısıyla proje de iptal edilmiştir.<ref name="yurtgazetesi.com.tr">http://www.yurtgazetesi.com.tr/gundem/mahkeme-topcu-kislasini-iptal-etmis-h37790.html</ref> Ancak inşaat tamamlanmış, 13 Eylül 2013 tarihinde Taksim tünelleri açılmıştır.

[[Taksim Meydanı]]’ndaki trafiğin kısmen yer altına alınması hedefi bağlamında [[Tarlabaşı]]-[[Harbiye]] yönünde 400 metre, Harbiye-Tarlabaşı yönünde ise 320 metre uzunluğunda tüneller yapıldı. Bu proje sürecinde 14.315 adet [[fore kazık]] çakıldı.<ref name="klyom">{{Web kaynağı| url =http://www.sabah.com.tr/Yasam/2012/09/27/taksim-meydani-kalyona-emanet | başlık =Taksim Meydanı 'Kalyon'a emanet | erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı =Sabah gazetesi }}</ref> Projenin ilk kısmının bitmesiyle yayalar; [[Taksim Gezi Parkı]], [[Atatürk Kültür Merkezi, İstanbul|AKM]], [[Talimhane]] ve [[İstiklal Caddesi]] arasında trafik kesintisi olmadan yürüyebilmekteler. Projeyle beraber meydan yaklaşık 100 bin metrekarelik bir alana sahip oldu.

* Eylül 2011’de [[İstanbul Büyükşehir Belediyesi|İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi]], [[Taksim Meydanı]]’nın tamamının yayalaştırılmasını kabul etti.<ref name="akm22"> {{Web kaynağı| url = http://gundem.milliyet.com.tr/-taksim-meydani-yayalastirma-projesi-kabul-edildi/gundem/gundemdetay/16.09.2011/1439440/default.htm| başlık = Taksim Meydanı Yayalaştırma Projesi kabul edildi| erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı = Milliyet gazetesi }}</ref>

* 23 Ağustos 2012 tarihinde gerçekleştirilen ihaleye 11 firma katıldı. Projenin ihalesini [[Kalyon İnşaat]] 51 milyon 555 bin 370 TL bedel ile kazandı.<ref name="klyom"/><ref name="ihale">{{Web kaynağı| url =http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/Pages/IhaleIlani.aspx?IhaleID=10802 | başlık =Taksim Meydanı Düzenleme İnşaatı (1.Etap) yapım işi | erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı =İstanbul Büyükşehir Belediyesi }}</ref><ref name="11firm">{{Web kaynağı| url =http://www.radikal.com.tr/turkiye/taksimin_can_damarina_11_firma_talip_oldu-1096193 | başlık = Taksim'in 'can damarı'na 11 firma talip oldu| erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı = Radikal}}</ref><ref name="klyom">{{Web kaynağı| url =http://www.sabah.com.tr/Yasam/2012/09/27/taksim-meydani-kalyona-emanet | başlık =Taksim Meydanı 'Kalyon'a emanet | erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı =Sabah gazetesi }}</ref>

Bu proje için birçok sivil toplum kuruluşu, meslek odası, akademisyen olumsuz eleştirilerde bulundular. Getirilen eleştirilerin başında bu projenin bir yayalaştırma projesi değil de bir kimliksizleştirme projesi olduğu geldi. Ayrıca projenin çağdaş meydan düzenleme ve ulaşım planlama kurallarına uygun yapılmadığı eleştirileri de bazı kurumlar tarafından yapıldı. Tünel girişleri nedeniyle meydana yaya erişiminin zorlaşacak olması başka bir olumsuz nokta olarak vurgulandı. Ayrıca bu plan kapsamında yapılması önerilen [[Topçu Kışlası]]’nın şehirin ender yeşil alanlarından birisi olan [[Taksim Gezi Parkı]]’nı yok edecek olması başka bir olumsuz unsur olarak gösterildi. Bu bağlamlarda başta [[Mimarlar Odası]], [[Şehir Plancıları Odası]] ve [[Peyzaj Mimarları Odası]] olmak üzere, birçok semt sakini ve dernekleri projenin durdurulması için davalar açtılar.<ref name="11firm"/><ref name="Duyuru3">{{Web kaynağı| url =http://www.mimarist.org/odadan/2357-taksim-meydani-projesi-nin-ilk-etap-ihalesi-hakkinda-basin-duyurusu.html | başlık =Taksim Meydanı Projesi’nin İlk Etap İhalesi Hakkında Basın Duyurusu - 22 Ağustos 2012 | erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı = TMMOB Mimarlar Odası}}</ref><ref name="buz">{{Web kaynağı| url =http://www.radikal.com.tr/turkiye/gezi_parki_buz_kesti-1107013 | başlık = Gezi Parkı buz kesti!| erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı =Radikal }}</ref><ref name="11firm">{{Web kaynağı| url =http://www.radikal.com.tr/turkiye/taksimin_can_damarina_11_firma_talip_oldu-1096193 | başlık = Taksim'in 'can damarı'na 11 firma talip oldu| erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı = Radikal}}</ref> Projenin dayanağı olan 1/5000 ve 1/1000 ölçekli planlar İstanbul 1. İdare Mahkemesi tarafından 6 Haziran 2013 tarihinde iptal edilmesi dolayısıyla proje de iptal edilmiştir.<ref>http://www. name="yurtgazetesi.com.tr"/gundem/mahkeme-topcu-kislasini-iptal-etmis-h37790.html</ref> Ancak Taksim yayalaştırma projesi tamamlanmıştır.