"Hızlı tren" sayfasının sürümleri arasındaki fark

düzeltme AWB ile
(Almanya rakamlaraı güncellendi.)
(düzeltme AWB ile)
'''Hızlı tren''', normal trenlere göre daha hızlı yolculuk etme olanağı sağlayan bir demiryolu aracıdır. [[Türkiye]]'de [[TCDD]]'ye bağlı işletmesinin adı '''Yüksek Hızlı Tren (YHT)''''dir.
 
Dünyada eski döşenmiş raylarda seyahat hızı 200  km/s (bazı Avrupa ülkeleri 190  km/s olarak kabul ediyor) ve üzeri, yeni döşenmiş hatlarda 250  km/s ve üzeri [[tren]]ler '''hızlı tren''' tanımlaması yapılmaktadır.
 
Bu trenler genelde konvansiyonel (eski sistemle döşenmiş) raylarda 200  km/s altı, yüksek hıza uygun hızlı tren raylarında 200  km/s üzeri hızla seyahat edebilmektedir.
 
Türkiye'de Ankara-Eskişehir(Ankara-İstanbul) hattında 245  km mesafeyi 90 dakikada kat edilmektedir,Bu hat aynı zamanda Türkiye'nin ilk hızlı tren hattıdır. Türkiye'nin ikinci hızlı tren hattı, Ankara-Konya hattıdır, bu hatta trenler 306  km mesafeyi yaklaşık 105 dakikada kat etmektedir.
 
== Geçmişi ve gelişimi ==
=== Rekorlar ===
 
Normal tren trafiğine açık demiryolu üzerindeki hız rekoru 18 Mayıs 1990 tarihinde 515,3  km/s ile Fransız TGV Atlantique 325 adlı trene ait idi. Bu rekor yine Fransa'ya ait V150 (Vitesse 150 - saniyede en az 150 metre hızla gitmek amaçlandığı için bu ad verilmiştir) adlı trenle 04 Nisan 2007 tarihinde 574,79  km/s olarak kırılmıştır.
 
En uzun Yüksek Hızlı Demiryolu hattı 2298  km uzunluğu ile Çin'in başkenti Pekin'i ülke güneyindeki Guangzhou şehrine bağlamaktadır. Bu hat 26 Aralık 2012 tarihinde hizmete açılmıştır. Ortalama 300  km/s hızla gidilen bu yolda bu sayede yolculuk 22 saatten 8 saate düşmüştür.
 
Dünya'da en fazla Yüksek Hızlı Demiryolu hattına sahip ülke rekoru ise 2012 yılı sonu itibariyle yaklaşık 8400  km ile yine Çin'e aittir.
 
=== Hızlı tren tanımı ===
1.175.209

değişiklik