Normandiya Köprüsü: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Erasmus.new (mesaj | katkılar) Değişiklik özeti yok |
Erasmus.new (mesaj | katkılar) Değişiklik özeti yok |
||
1. satır:
'''Normandiya Köprüsü''', Fransa'nın kuzeyinde [http://en.wikipedia.org/wiki/Le_Havre Le Havre] ve [http://en.wikipedia.org/wiki/Honfleur Honfleur] şehirlerini birbirine bağlayan (Fr: ''Pont de Normandie'') [[Seine Nehri]] üzerinde kurulu bir köprüdür. Motorlu taşıtlar için yapılmış olmasına rağmen yayaların ve bisiklet sürücülerinin ücretsiz geçiş yapabileceği yaya yolu ve bisiklet yolu vardır. Toplam uzunluğu 2.143.21 metre, genişliği 23.60 metredir. Köprü, Michel Virlogeux tarafından dizayn edildi ve mimarları François Doyelle ve Charles Lavigne idi. Yapımı 465 milyon dolara mal olan
Köprü, çelik tel kablolar ile oluşturulmuştur. Bu sistemin seçilmesinin sebebi, hem ucuzluğu, hem de sert rüzgarlara daha dayanıklı olmasıdır. Bu bağlamda, yapıldığı dönemde en uzun tel köprü ve 856 metre ile bir tel köprü için iki iskele arası en uzak mesafe ünvanlarına sahip olmuştu. İlk rekor, 2004'te Rio-Antirrio Köprüsü'ne; ikinci rekor ise, 1995'te [[Japonya]]'da inşa edilen [[Tatara Köprüsü]]'ne kaptırıldı.
5. satır:
[[Kategori:Fransa'daki köprüler]]
[[Kategori:Fransa'nın merkezi noktaları]]
[[Kategori:Sen Nehri]]
[[Kategori:49° K]]
[[Kategori:0° D]]
| |||