Batı Berlin: Revizyonlar arasındaki fark

|style="background:#f9f9f9;" style="width:50%; text-align:center" | [[Batı Berlin bayrağı]]

'''Batı Berlin''', siyasi unsurlar yüzünden oluşmusoluşmuş ve 1949'dan 1990'a kadar var olmuş bir [[Anklav ve eksklav|eksklav]]'dı. Batı Berlin sadece bugünkü Berlin'in batısındaki bölge'yibölgeyi kapsıyordu ve [[Doğu Berlin]] ve [[Alman Demokratik Almanya Cumhuriyeti]] ile sınırlarını paylaşıyordu. Şehir'inŞehrin batısı 1945'te oluşan Amerikan, Britanyaİngiliz ve Fransız sektöründen oluşuyordu. Siyasal olarak bu sektörler Batı Almanya'ya bağlıydı ama yine de bu bölgeler özel statülere sahipti, çünkü bu bölgelerin yönetimi [[Müttefik Devletler]] tarafından yapılıyordu. Doğu-Berlin'de Sovyetler tarafından işgal edilmişti ve böylece Sovyet sektörü olmuştu, Doğu Berlin böylece Sovyetler yönetimi altına girdi ve bütün Berlin'in Doğu Almanya'nın başkenti olması talep edildi. Bu talep Batılı Müttefikler tarafından rededildireddedildi ve Berlin'in yönetiminin dört işgalci güçleri tarafından gerçekleştirilmesi istendi. Sovyetlerin ve Batılı Müttefikler'in siyasal nedenler yüzünden anlaşamaması nedeniyle kent bölündü ve [[Berlin Duvarı]]'nın 1961'tede yapılmasıyla şehir resmen duvarlar tarafından bölünmüş oldu. Berlin duvarı'nın 1989'da yıkılmasıyla şehir yeniden birleşti.

Ortalama iki milyon gibi bir nüfusla, Batı Berlin Almanya'da Soğuk Savaş döneminden en çok nüfus barındıran şehir'dişehirdi.

[[İkinci Dünya Savaşı]]ndan sonra [[Potsdam Antlaşması]] Berlin'in yasal olarak işgale uğramasını sağladı. Bu antlaşmaya göre Almanya dört büyük [[Nazi Almanyası]]'na karşı savaş sürdürmüş [[Müttefik Devletler]]'in yönetimi altında kalmasını ön görüyordu. Bu devletler [[Amerika Birleşik Devletleri]], [[Birleşik Krallık]], [[Fransa]] ve [[Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği|Sovyetler Birliği]]'ydi. Bu yönetim şekli bütün partilerin tatmin olacağı bir hükümet oluşana kadar kalmasını planlıyordu. Almanya'nın 1937'deki gibi toprak bütünlüğü eskisine nazaran değişecekti, Almanya'nın özellikle [[Almanya'nin eski doğu bölgeleri|doğu]] bölgesinde bulunan topraklardan vazgeçmesi gerekiyordu. Geri kalan topraklar dörde bölünüp birer sektör oluşmasına karar verildi, bu sektörlerin yönetimini dört büyük Müttefik Devletler'ininin elindeydi. Berlin kenti [[Sovyet işgal bölgesi]] ile çevriliydi ve neredeyse bu sektörün ortasındaydı. Verilen karara göre Berlin' de Almanya gibi dört'e sektörleresektöre bölünmesini ön görüyordubölünecekti. Fransa, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri'nin sektörleri Berlin'in batı kısmında kalıyordu ve bir ekslav oluşturuyordu böylece. Anlaşmaya göre Berlin işgali'ninişgalinin sonu dörtlü bir anlaşma sonucu sona erecekti. Batılı Müttefik Devletler'ine Berlin'deki sektörlerine üç hava koridoru garantisi verildi ve Sovyetler ayrıca resmi olmayan bir şekilde Batı Almanya ve Batı Berlin arasında kara ve demiryollarıdemir traffiğineyolları trafiğine izin vermişti. Yapılan antlaşmalar resmi bir şekilde bu idari sisteminin sadece geçici bir idari şekli olmasını ön görüyordu, bütün taraflar Almanya'nın ve Berlin'in ilerde birleşmesini bekliyordu. Ancak Batılı Devletlerin ve Sovyetler Birliği arasındaki ilişkilerin bozulmasıyla ve Soğuk Savaşın başlamasıyla birleşik bir Almanya'ya yönetimi planları bozuldu. SovyetlerinSovyetler'in işgal ettiği Berlin ve Batılı devletlerin işgal ettiği Berlin arasındaki şehir yönetimi değişikti. 1948'de Sovyetler Batılı devletlerin Berlin'i terk etmesi için baskı kurmaya başladı, batı'dakibatıdaki sektörlere her türlü karayolukara yolu ve demiryoludemir yolu baglantısını kesti ve böylece ablukaya aldı, Sovyetlerin bu girişimi [[Berlin Ablukası]] olarak bilinyiorbiliniyor. Batı'nın buna cevabı kendilerine verilen hava koridorunu kullanarak Berlin'in batısına ulaşımı sağlayrak oldu, bu ulaşım sonucu Batı-Berlin'in ihtiyaçlariihtiyaçları yemek ve diğer mallar konusunda karşılanıyordu. [[Berlin hava köprüsü]] olarak bilinen bu olay Berlin'in birleşimine kadar Batı Berlin'in ihtiyacını karşılıyordu. Mayıs ayının 1949 senesinde Sovyetler ablukayı kaldırdı ve Batı Berlin ayrı bir kent olarak kendi yasalarını böylece korumuş oldu. 1949'un sonlarında işgale uğramış Almanya'da iki tane devlet kuruldu. Batı'da Federal Cumhuriyet Almanya ([[Batı Almanya]]) ve doğuda Demokratik Almanya Cumhuriyeti ([[Doğu Almanya]]). Batı Berlin böylece Batı Almanya'nın bir ekslavı oldu.

Batı Berlinliler Batı Almanya'ya, batılıBatılı devletlere ve [[Bağlantısızlar Hareketi]]'na üye olan devleteredevletlere her zaman seyahat edebiliyorlardı. Sadece Sovyetler Birliği tarafından uygulanan Berlin ablukası döneminde diğer bölgelere seyahtlarseyahatler gerçekleştirilemiyordu. Bu seyahat edememe dönemi 24 Haziran 1948'den 12 Mayıs 1949'a kadar geçerliydi. Bunun nedeni hava köprüsünde uçuş kapasitesinin kısıtlı olmasıydı. Batı Berlin'e ve Batı Almanya'ya kara yollarından ve demiryollarıdemir yolları traffiğitrafiği ile seyahat etmek isteyenler her zaman Doğu Almanya'nın sınır kontrollerinden geçmesi zorundaydı, çünkü Batı Berlin Federal Cumhuriyet Almanya'nın bir ekslavıydı ve Doğu Almanya ve Doğu Berlin sınırları ile çevriliydi.

Batı Berlin'den Doğu Almanya'ya ve Batı Almanya'ya kara yollarından ve demir yollarından seyahat etmek için geçerli Batı Almanya ve diğer Batılı Devletlerin passaportu gerekliydi. Doğu Almanya'nın sınır kontrollerinden geçmek için, Batı Berlinliler sadece kimlik kartlarını göstermek zorundaydı ve böylece Doğu Almanya'ya giriş izini veriliyordu. Batı Berlin'den Danimarka'ya, Batı Almanya'ya veya İsveç'e gitmek için Doğu Almanya'da transit geçiş yolları vardı (''Almanca'': ''Transitstrecke''). Bu transit yolları kullanmak için Doğu Alman sınır muhafızlarından 5 Batı Alman Markına transit vizesi alma zorunluluğu vardı. Batı Berlin'den Polonya'ya veya Çekoslovakya'yadaya da yolculuk yapmak isteğenisteyen bir kimse aynı ücreti ödemek zorundaydı.

* Transit yollarından biri Batı Berlin'in Heerstaße'sinde ve 1951'e kadar Doğu Almanya'nın kontrol noktası [[Dallgow-Döberitz|Dallgow]]'te başlıyordu, sonraki seneler Doğu Alman kontrol noktası Staaken tarafına değistirildi, bunun nedeni [[Kuzey Almanya]]'ya (aslen ''[[Bundesstraße 5|F 5]]'' otoyolu ile) Doğu Alman kontrol noktası Horst (bugünlerde [[Nostorf]]'un bir parçası) ve Batı Almanya'nın [[Lauenburg/Elbe]] kentine ulaşımı sağlamak içindi. 20 Kasım 1982'de Horst ve Lauenburg/Elbe sınır kapısı yerine [[Zarrentin]] (Doğu)/[[Gudow]] (Batı) sınır kapıları faaliyete geçti. 1 Ocak 1988 tarihinde yeni Stolpe kontrol noktası açıldı Batı Berlin'e bu güzergahta. Bu kontrol nokatsınoktası bugün [[Hohen Neuendorf]] (Doğu)/Berlin-[[Heiligensee]]'de (Batı) bulunuyordu.