Vikipedi

Bakü-Tiflis-Kars demiryolu: Revizyonlar arasındaki fark

Etkileşimli olarak geçmişe göz at
[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
← Önceki sürümle aradaki farkSonraki sürümle aradaki fark →
İçerik silindi İçerik eklendi
GörselVikimetin
Değişiklik özeti yok
→‎Hattın inşası: Sayfadaki mevcut veriler hatalı olduğu için resmi kaynaklardan doğru veriler ile düzelttim. İrtibat: a.zaferacar@gmail.com
2. satır:
[[Dosya:Map of the Kars-Akhalkalaki-Tbilisi-Baku railway.png|thumb|250px|Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı]]
 
'''[[Bakü]]-[[Tiflis]]-[[Kars]] demiryolu hattı''', planı yapılmış ve uzun yıllardan bu yana gündemde bulunan [[demiryolu]] projesidir. ''Demir İpek Yolu''<ref>[http://www.ntvmsnbc.com/news/453690.asp Demir İpek Yolu] NTVMSNBC.COM</ref> olarak adlandırılmaktadır. Demiryolu hattı [[Azerbaycan]]'ın başkenti Bakü şehrinden [[Gürcistan]]'ın [[Tiflis]] ve [[Ahılkelek]] şehirlerinden geçerek [[Türkiye]]'nin [[Kars]] şehrine gidecektir. Bu demiryolu hattı Azerbaycan'la Türkiye'yi birleştirmeyi amaçlamaktadır. Demiryolunun tamamı 180&nbsp;km olup, toplam maliyeti de 450 milyon dolardır. Demiryolunun 76&nbsp;km'si [[Türkiye]]'den, 29259&nbsp;km'si [[Gürcistan]]'dan, 80838&nbsp;km'si ise [[Azerbaycan]]'dan geçecektir.<ref name="Haber.com - Gül, Aliyev ve Saakaşvili Bakü-Tiflis-Kars Treninin İlk Yolcuları">[http://www.voanews.com/turkish/2007-11-21-voa10.cfm Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu'nun Temeli Atıldı] VOA News</ref>
 
== Projenin gelişimi ==
18. satır:
Hattın Gürcistan kısımının temeli [[21 Kasım]] [[2007]] tarihinde üç ülkenin cumhurbaşkanlarının katılımı ile atıldı. Hattın 24 Eylül 2012 tarihinde tamamlanması öngörülmektedir.<ref name="VOA News - Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu'nun Temeli Atıldı">http://www.rayturk.net/?p=27342</ref> Türkiye tarafında kalan bölümünün yapılması icin ise [[24 Temmuz]] [[2008]] de temeli atılmıştır.<ref name="CNNTURK Türkiye kısmının temel atma tarihi">[http://www.cnnturk.com/DUNYA/haber_detay.asp?PID=319&haberID=466714 Bakü-Tiflis-Erzurum hattındaki doğalgaz artırılacak] CNNTURK.COM</ref><ref name="CNNTURK Türkiye kısmının temel atma tarihi 24 temmuz">[http://www.cnnturk.com/TURKIYE/haber_detay.asp?PID=318&haberID=484076 Bakü-Tiflis-Kars demiryolu temeli atılacak] CNNTURK.COM</ref>
SONUÇ:
76&nbsp;km’si Türkiye, 29&nbsp;km’si ise Gürcistan’da altyapısı çift, üstyapısı tek, sinyalli ve elektrifikasyonlu olarak inşa edilmesi planlanan toplam 104105&nbsp;km uzunluğundaki hatta;hat ile Gürcistan sınırlarında kalan mevcut 230 km ve Azerbaycan sınırlarında kalan mevcut 503 km uzunluğundaki hatların renovasyonu ile Kars, Tiflis ve Bakü arasında yük taşımacılığının yanında yolcu taşımacılığı da öngörülmüştür.
Hattın işletmeye alınacağı planlanan 2011 yılında; 1 Milyon yolcu ve 6,5 Milyon ton yük, 2034 yılında ise söz konusu proje hattı üzerinde 3 Milyon yolcu ve 17 Milyon yük taşıma kapasitesi olacağı tahmin edilmektedir.
Hattın gerçekleştirilmesi ile bu bölgeye gerek istihdam, gerekse ticari açıdan büyük bir canlılık getireceği rakamlardan net olarak anlaşılmaktadır.
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Bakü-Tiflis-Kars_demiryolu" sayfasından alınmıştır