Batı Berlin: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Ömer Berkay (mesaj | katkılar)
Değişiklik özeti yok
BSRF (mesaj | katkılar)
k yazım hatası
29. satır:
|}
[[Dosya:West and East Berlin.svg|thumb|300px|<center>Batı ve Doğu Berlin Haritası, sınır kapılarında, metro ağlarının {{nowrap|([http://sharemap.org/public/West_and_East_Berlin İnteraktif haritada])}}]]
'''Batı Berlin''' siyasi unsurlar yüzünden oluşmus ve 1949'dan 1990'a kadar var olmuş bir [[Anklav ve eksklav|eksklav]]'dı. Batı Berlin sadece bugünkibugünkü Berlin'in batısındaki bölge'yi kapsıyordu ve [[Doğu Berlin]] ve [[Demokratik Almanya Cumhuriyeti]] ile sınırlarını paylaşıyordu. Şehir'in batısı 1945'te oluşan Amerikan, Britanya ve Fransız sektöründen oluşuyordu. Siyasal olarak bu sektörler Batı Almanya'ya bağlıydı ama yine de bu bölgeler özel statülere sahipti, çünkü bu bölgelerin yönetimi [[Müttefik Devletler]] tarafından yapılıyordu. Doğu-Berlin'de Sovyetler tarafından işgal edilmişti ve böylece Sovyet sektörü olmuştu, Doğu Berlin böylece Sovyetler yönetimi altına girdi ve bütün Berlin'in Doğu Almanya'nın başkenti olması talep edildi. Bu talep Batılı Müttefikler tarafından rededildi ve Berlin'in yönetiminin dört işgalci güçleri tarafından gerçekleştirilmesi istendi. Sovyetlerin ve Batılı Müttefikler'in siyasal nedenler yüzünden anlaşamaması nedeniyle kent bölündü ve [[Berlin Duvarı]]'nın 1961'te yapılmasıyla şehir resmen duvarlar tarafından bölünmüş oldu. Berlin duvarı'nın 1989'da yıkılmasıyla şehir yenidenn birleşti.
Ortalama iki milyon gibi bir nüfusla, Batı Berlin Almanya'da Soğuk Savaş döneminden en çok nüfus barındıran şehir'di.
43. satır:
<br clear=all>
 
Batı Berlin 481 kilometrekare gibi bir büyüklükteyken bugünkibugünkü Berlin'in yarısından biraz daha büyüktü. Şehir üç sektöre bölünmüştü ve bu sektörler Batılı Müttefikler'in yönetimi altındaydı.
 
;Batı Berlin'deki ilçeler
312. satır:
Batı Berlin ve Batı Almanya arasında dört tane transit yolları vardı:
* Transit yollarından biri Batı Berlin'in Heerstaße'sinde ve 1951'e kadar Doğu Almanya'nın kontrol noktası [[Dallgow-Döberitz|Dallgow]]'te başlıyordu, sonraki seneler Doğu Alman kontrol noktası Staaken tarafına değistirildi, bunun nedeni [[Kuzey Almanya]]'ya (aslen ''[[Bundesstraße 5|F 5]]'' otoyolu ile) Doğu Alman kontrol noktası Horst (bugünlerde [[Nostorf]]'un bir parçası) ve Batı Almanya'nın [[Lauenburg/Elbe]] kentine ulaşımı sağlamak içindi. 20 Kasım 1982'de Horst ve Lauenburg/Elbe sınır kapısı yerine [[Zarrentin]] (Doğu)/[[Gudow]] (Batı) sınır kapıları faaliyete geçti. 1 Ocak 1988 tarihinde yeni Stolpe kontrol noktası açıldı Batı Berlin'e bu güzergahta. Bu kontrol nokatsı bugün [[Hohen Neuendorf]] (Doğu)/Berlin-[[Heiligensee]]'de (Batı) bulunuyordu.
* Diğer transit yolundan biri Batı Almanya'nın kuzeybatısını ve batısını ile Berlin'le birleştiriyordu. Bu transit yolun güzergahıgüzergâhı bugünkibugünkü [[Bundesautobahn 2|A 2]] otoyoluydu ve [[Alman İç sınırı]]nı [[Helmstedt-Marienborn border crossing|Marienborn]] (Doğu) ve [[Helmstedt]]'te (Batı) kesiyordu. Sınır kontrol noktası aynı zamanda ''Checkpoint Alpha'' olarak adlandırılıyordu.
* Transit yolun üçüncüsü bugünkü [[Bundesautobahn 9|A 9]] ve [[Bundesautobahn 4|A 4]] otoyolları güzergahı üzerinden geçiyordu ve Batı Berlin'i Batı Almanya'nın güneybatısı ile birleştiriyordu 8[[Wartha (Eisenach)|Wartha]] (Doğu)/[[Herleshausen]]'deki sınır kapısında.
* Dördüncü transit yolu (bugünkibugünkü A 9) Güney Almanya'ya gidiyordu [[Juchhöh]] (D)/[[Töpen]] (B) ve sonraki seneler [[Hirschberg (Saale)]] (D)/ ,[[Rudolphstein]] (B) sınır kontrol noktalarından Batı Almanya'ya giriş sağlanabiliyordu.
 
== Dış bağlantılar ==
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Batı_Berlin" sayfasından alınmıştır