Turboşarj: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Gerekçe: + ansiklopedik olmayan bilgi eklentisi + reklam amaçlı değişiklik |
Değişiklik özeti yok |
||
1. satır:
[[Dosya:Turbocharger.jpg|thumb| right |Turboşarj'ın kesit görüntüsü]]
'''Turbo''', dört zamanlı motorlarda pistonların yüksek devirlerde azalan atmosfer basıncını(hava emiş gücünü) arttırmaya yaran mekanizmadır.Çift türbin yapısından oluşur. İki türbin (pervane) tek bir mil (şaft) üzerinde aynı eksende bağlanmıştır. Türbinin bir ucu egzos manifolduna diğer ucu emme manifolduna bağlanır.Egzostan çıkan gaz basıncı yükseldikçe buna senkronize olarak emme türbini senkronize olarak hızlanır.Böylece pistonların atmosfer basınç (hava emme) ihtiyacı karşılanır. Büyük hava hacmi az miktarda yakıt ile çok küçük bir hacimde sıkıştırıldığında daha büyük güç elde edilir.
==Dış bağlantılar==
| |||