"Kadıköy" sayfasının sürümleri arasındaki fark

(Anlamsız değişiklik geri alındı. Mirada'nın sürümü geri getirildi.)
 
=== Cumhuriyet Devri ve Günümüzde Kadıköy ===
{{kaynaksız}}
[[Dosya:KadıköyAtatürk.JPG|250px|left|thumb|Kadıköy Rıhtım Meydanı'ndaki Atatürk Anıtı]]
1869'dan 1930'a kadar Üsküdar Sancağı'na bağlı olan Kadıköy, 23 Mart 1930'da ilçe yapıldı. Kadıköy ilçesi'nin eskiden iki bucağı vardı. Erenköy ve Kızıltoprak bucaklarına daha sonra Merkez Bucağı da eklendi. Daha önce İstanbul Belediyesi'ne bağlı bir şube olan Kadıköy Belediyesi, 1984'te yapılan bir düzenlemeyle İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı bir ilçe belediyesi durumuna getirilmiştir.{{fact}}
 
[[Dosya:Kadıköy Yılbaşı.jpg|thumb|Kadıköy'de çeşitli yılbaşı süslemeleri]]
İlçe sınırları içindeki Bahariye, Mühürdar, Moda, Göztepe, Erenköy ve Bostancı'da 1950'lere değin zenginlerin oturduğu bahçeli köşkler çoğunluktaydı. Ancak bunlar çok seyrek bir yerleşim dokusu oluşturuyordu. 1930'larda Kadıköy'le Bostancı arasında yeni yapılar belirdi. Eskiden yoğun bir bitki örtüsüyle kaplı olan bu kesimdeki Bağdat Caddesi ile demiryolu boyunca bahçe içinde iki katlı villalar inşa edilmeye başladı. 1950'lerden itibaren Kadıköy yıldan yıla büyük gelişmeler gösterdi, nüfusu arttı. Artan nüfus, merkezden yazlıklara doğru yayılmaya başladı. Böylece 1960'ların sonlarından itibaren [[Göztepe]], [[Erenköy]], [[Caddebostan]], [[Fenerbahçe]], [[Suadiye]] ve [[Bostancı]] gibi semtler gün geçtikçe yazlık niteliğini yitirmeye ve kentleşmeye başladı. 1950'lerde iki yanında sanayi tesislerinin kurulmaya başladığı Ankara Asfaltı'nın ([[D 100|D 100 Karayolu]]) çevresinde gecekondu mahalleleri oluştu. [[Kurtköy]]-[[Pendik]]-[[Kartal]] yöresinin sanayi alanı olarak belirlenmesi, ülkenin çeşitli kesimlerinden İstanbul'a göç edenler için Kadıköy ile çevresini çekici bir yerleşme yeri durumuna getirdi. 1965'te Kat Mülkiyeti Kanunu'nun çıkarılması, 1972'de de imar planının yapılması bu kesimde yoğun bir apartmanlaşma faaliyetine yol açtı. Bağdat Caddesi ve demiryolunun iki tarafındaki köşk ve villaların yemyeşil birer park görünümündeki bahçeleri parselasyona uğrayarak apartman arsalarına dönüştü.{{fact}}
 
1973'te [[Boğaziçi Köprüsü]]'nün açılması, kentin iki yakası arasındaki ilişkiyi güçlendirerek nüfus dengesinde Kadıköy'ün ağırlık kazanmasına yol açtı. İstanbul kentinin iki yakası arasındaki ulaşımı kolaylaştırınca Kadıköy İlçesi'nde yeni yerleşime açılan alanlarda yapılan seyrek düzenli apartmanlarda oturmak çekici hale geldi. 1984'ten sonra Kadıköy-Pendik arasında açılan sahilyolu, kıyı kesimindeki son boş alanlarında tükenmesine yol açtı. İlçenin kuzeyindeki Küçükbakkalköy 1980'lere kadar kırsal nüfus yapısını korudu.{{fact}}
 
1990'lı yıllardan itibaren ilçenin [[D 100|D 100 Karayolu]]'nun kuzeyindeki alanlarında Emlak Bankası'nın iştirakiyle ortaya çıkan [[Ataşehir]] blokları zamanla genişleyerek çevresindeki yapılaşmayı da kapsayan bir bölgenin adı oldu. 2009'da [[D 100|D 100 Karayolu]]'nun kuzeyindeki 7 mahalle [[Ataşehir]] adını alarak Kadıköy'den ayrıldı.{{fact}}
 
== Politika ==
12.432

değişiklik