Manş Tüneli: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
WikiBronze (mesaj | katkılar)
k Yazının başında verilmesi gereken bilgi yeniden konuşlandırıldı.
Değişiklik özeti yok
1. satır:
[[Dosya:Channel Tunnel Opening Ceremony.jpg|thumb|[[François Mitterrand]] ve [[Kraliçe II. Elizabeth]] Manş Tünelinin açılış töreninde [[6 Mayıs]] [[1994]].]]
 
'''Manş Tüneli''', [[İngiltere]] ile [[Fransa]]'yı denizden birbirine bağlayan tünel Fransa ve İngiltere ortak yapımıdır. [[Manş Denizi]]'nin tebeşir kayalarından meydana gelen tabanında kolayca tünel açılabilceğiniaçılabileceğini düşünen bir Fransız mühendis, 1802'de [[Dover Boğazı]]'nda iki kıyıyı birleştiren bir tünelin yapılmasını teklif etti. [[Napolyon]] tarafından beğenilen teklif savaş yüzünden askıya alındı. Bu tür teklifler 19. yüzyılda defalarca gündeme geldi. 1880'li yılların başlarında bazı özel kuruluşlar iki kıyı arasında bir [[demiryolu]] tüneli yapmak için kazılara başladılar. Tünel 1800 m'ye ulaştığında basının, İngiltere'nin güvenliği açısından projenin tehlikeli olduğu hakkındaki kampanyaları yüzünden yapım durduruldu.
 
Fransa ve İngiltere hükümetleri 1960'lı yılların ortalarında tünelin yapılması için tekrar anlaştılarsa da daha sonra yüksek maliyetleri gerekçe gösteren İngiltere, 1970'li yıllarda yapımı durdurdu. Bu süre içinde tünelin her iki taraftan 2,4 km'lik kısmı kazılmıştı. Manş Tüneli 1986'da tekrar gündeme geldi. Projenin maliyeti Fransız ve İngiliz firmalarından meydana gelen bir [[şirketler birliği]] tarafından çok sayıda bankadan borç alınarak ve hisse senedi çıkarılarak karşılandı. [[Dover]] ile [[Calais]]'yi birbirine bağlayan tünel 50.5 kilometre (31.4 mil) uzunlukta olup, 6 Mayıs 1994'te tünel açılışı yapıldı.
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Manş_Tüneli" sayfasından alınmıştır