Air Koryo: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k →Tarihi: ufak düzenlemeler |
Yeni hesap (mesaj | katkılar) |
||
38. satır:
Tu-154 filosu, 1980'lerin başında arttı ve ilk kez Moskova'ya doğrudan kesintisiz uçuş sunabilmesini sağlayan ilk Ilyushin Il-62'ler 1982 yılında teslim edildi. Bu dönemde, [[Sofya]] ve [[Belgrad]]'a uçuş hedefleri vardı. Ancak, mevcut Avrupa Havacılık Kuralları altında uluslararası güvenlik standartları bulunmadığı için Air Koryo uçaklarının, Sözleşme kuralları çerçevesinde herhangi bir Avrupa havaalanına inmesi yasaklandı.
[[Soğuk Savaş]] ve Avrupa'da komünizmin çöküşü sonunda sunulan uluslararası uçuların sayısında büyük bir azalma görülmüştür. CAAK 1993 yılında '''Air Koryo''' oldu. Ayrıca 1993 yılında Air Koryo, [[Çin Halk Cumhuriyeti|Çin]] ve [[Rusya]] hedefleri için ekstra kargo taşımak üzere 3 Ilyushin Il-76 tipi kargo uçağı sipariş etti. Air Koryo uçakları son zamanlarda yaşlanarak, iki yeni Tupolev [[Tu-204]] uçağı satın alındı. Air Koryo filosunu modernize etmeye başlamıştır. Yeni Tu-204 modelleri sayesinde Air Koryo ile Avrupa'ya uçmak mümkün olacaktır.
Air Koryo Eylül 2009'da [[Tu-204-300]] ve Tupolev [[Tu-204-100]] uçaklarının bir başka örneklerini siparişini tercih etti. Bu uçaklar, mevcut filosunda bulunan yaşlı uçaklarla değiştirilecektir. Air Koryo yaşlanan diğer [[Tu-134]] ve [[An-24]] uçaklarının yerine Sukhoi Superjet 100 uçkları için olası siparişler üzerinde görüşmeler yapmaktadır.
44. satır:
Air Koryo 210 koltuk ile donatılmış iki adet Tupolev [[Tu-204-100B]] uçağını alacaktır.
30 Mart 2010 günü, Air Koryo iki adet Tu-204 uçakları sayesinde Batı Avrupa'ya olan uçuşları Avrupa kara listesinden kaldırıldı. Ama yine de, Air Koryo'nun genel olarak Avrupa'ya uçuşları
2011 yılında Air Koryo, Kuala Lumpur ve [[Kuveyt City]]'e uçuş hizmetleri başlamıştır. Tupolev Tu-204 uçakları tarafından haftalık olarak uçuşlar düzenlenmektedir. Uçuşlar yıl boyunca sürmektedir.
| |||