Kabotaj: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Kabotaj Kanunu'nun getirdiği önemli bir bayramı Denizcilik Bayramı'nın kutlandığını eklemeyi unutmuşlar.Ben ekledim. |
→Türkiye'de kabotaj: abotaj /ˈkæbetɨdí ¡ê'/ geleneksel olarak ifade eder nakliye kıyı boyunca yolları, port bağlantı noktası. Şimdi çin sözcüğü sıklıkla ifade etmek için kullanılır ulaşım mal veya iki nokta arasındaki yolcu |
||
4. satır:
== Türkiye'de kabotaj ==
[[Osmanlı Devleti]]'nin [[kapitülâsyon]]lar çerçevesinde yabancı ülke gemilerine tanıdığı kabotaj ayrıcalığı [[Lozan Barış Antlaşması]]'yla 1923 yılında kaldırıldı. 20 Nisan 1926 tarihinde de kabul edildi. [[Kabotaj Kanunu]] 1 Temmuz 1926'da yürürlüğe girdi. Bu yasaya göre; [[akarsu]]larda, [[göl]]lerde, [[Marmara denizi]] ile boğazlarda, bütün kara sularında ve bunlar içinde kalan [[körfez]], [[liman]], [[koy]] ve benzeri yerlerde, makine, yelken ve kürekle hareket eden araçları bulundurma; bunlarla mal ve yolcu taşıma hakkı Türk yurttaşlarına verildi. Ayrıca; [[dalgıç]]lık, kılavuzluk, kaptanlık, çarkçılık, [[tayfa]]lık ve benzeri mesleklerin Türk yurttaşlarınca yerine getirilebileceği belirtildi. Yabancı gemilerin yalnız Türk limanlarıyla yabancı ülkelerin limanları arasında insan ve yük taşıyabileceği kabul edildi. Ayrıca bu kanun(Kabotaj Kanunu) ile Denizcilik Bayramı da her 1 Temmuz'da kutlanır.'''abotaj''' /ˈkæbetɨdí ¡ê'/ geleneksel olarak ifade eder nakliye kıyı boyunca yolları, port bağlantı noktası. Şimdi çin sözcüğü sıklıkla ifade etmek için kullanılır ulaşım mal veya iki nokta arasındaki yolcu gemisi tarafından aynı ülke içerisinde bir uçak veya başka bir ülkede tescil. Başlangıçta bir nakliye terim, şimdi de kabotaj kapakları havacılık, demiryolları vekarayolu taşımacılığı. Kabotaj "ticaret veya navigasyon kıyı sularında, veya, özel hakkı olan bir ülke işletmek için kendi toprakları üzerinde bulunan hava trafik".<sup>[1]</sup>
Kabotaj bağlamında kullanılır "kabotaj hakları", doğru bir şirketin bir ülkeden başka bir ülkede ticaret. Havacılık terimleri, işletme hakkını bir başka ülkenin sınırları dahilinde yurt içi. Çoğu ülkede izin vermez havacılık kabotaj, ekonomik nedenlerle korumacılık, ulusal güvenlik veya kamu güvenliği. Bir önemli istisna, Avrupa Birliği üyelerden tüm hibe kabotaj hakları için birbirlerine.<sup>[2]</sup>
== İçindekiler ==
[gizle]
* 1 Örnek durumları
* 2 Kabotaj havacılık yolcu
* 3 Ayrıca bakınız
* 4 Başvurular
* 5 Dış bağlantılar
== Örnek durumları[düzenle] ==
Bağlamında özgürlüklerini hava, saf kabotaj dokuzuncu özgürlük. Bu duruma örnek vermek gerekirse, bir hizmet arasında St. Louis ve Denver tarafından teklif edildi dışındakı bir taşıyıcı olmadan devam eden hizmet için yabancı bir hedef. Bu durum neredeyse varolmayan planlanan hizmet, bazı uçak seferlerinin altında izin ABD kuralları.<sup>[3]</sup>
Eğer service arasında sunulan iki yerli devam puan veya yabancı bir hedef, uygulama olarak kabul edilir ''devam kabotaj'' olan sekizinci özgürlük. Eğer taşıyıcı, bu hakka sahip değilse, o zaman üzerinde bir hizmet varsayımsal Paris için Kolkata via Mumbai, o-ebil değil yolcu izin kurulu Mumbai uçmak ve Kalküta; sadece yolcular bindik Paris'te üzerinde taşınan olabilir Kolkata.
Kabotaj durumların bir sonucu olarak ortaya çıkabilir hub-and-spoke işlemleri. Düşünün ki Air Canada önemli bir hub at Toronto sunan birkaç ABD şehirleri uçuşlar. Süre yolcunun kadar bilet satın almak mümkün Boston Toronto, Toronto ve ayrı bilet Seattle daha sonra aynı gün, hem uçuşlar teklif edilemezler aynı güzergah zira bu sayede etkili) bir ABD iç hizmet.<sup>[4]</sup>
== Kabotaj havacılık yolcu[düzenle] ==
Avustralya ve Şili izin havayollarının yolcu yabancı kuruluşlar çalışması için iç hatlar.<sup>[5]</sup> 1991'e kadar Lufthansa yasak oldu uçacak West Berlin böylece Pan Am, British Airways veAir France işletilen yolları arasında Almanya Federal Cumhuriyeti ve Batı Berlin. 1980'lerin sonlarında kısa bir süre için, Trans World Airlines ayrıca uçtu arasındaki sonra-batı Almanya ve Batı Berlin. Bu süre zarfında, Pan Am uçtu Tegel, Berlin, Münih-Münih Havaalanı (şimdi kapalı) ve Frankfurt. Air France uçtu Düsseldorf. British Airways uçtu Munster,Osnabrück, Hannover ve diğer bazı şehirlerde.
Ekim 2007'de, Birleşik Krallık verilen Singapur taşıyıcılar hakkına İNGİLTERE aile içi sinek yolları bir parçası olarak açık semalar anlaşma sağlayan İngiliz taşıyıcılar uçmak için herhangi bir şehir için singapur'dan.<sup>[6]</sup>
Bu Daha Yakın Ekonomik İlişkiler anlaşma sağlar Avustralya havayolu taşıyıcılarının sinek itibaren yurtiçinde ve yurtdışında Yeni Zelanda ve tam tersi. İki Avustralyalı sağlayanlar,Jetstar (a Qantas iştiraki) ve Pacific Blue (a Virgin Australia iştiraki) iç hatlarda uçmak içinde Yeni Zelanda ve Qantas aktarmalı uçuşlar sunuyor Yeni Zelanda ve Kuzey Amerika.Air New Zealand teklifler uluslararası bir hedef avustralya'dan Yeni Zelanda dışında, uçan arasında Sydney, Avustralya ve Rarotonga , Cook Adaları. Daha önce, Qantas Jetconnectve Ansett Yeni Zelanda edildi Avustralya ait airlines Yeni Zelanda dayanır.[[Kategori:Denizcilik terimleri]]
| |||