United Fruit Company: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Addbot (mesaj | katkılar)
k Bot: Artık Vikiveri tarafından d:q1771942 sayfası üzerinden sağlanan 21 vikilerarası bağlantı taşınıyor
Değişiklik özeti yok
4. satır:
[[Dosya:HarborNewOrleansCardSaramacca.jpg|right|thumb|200px|1920'li yıllarda United Fruit Company gemileri ve ağırlıklı olarak kullandıkları [[New Orleans]] Limanı]]
1871 yılında ABD’li demiryolu şirketi sahibi Henry Meiggs, [[Kosta Rika]] hükümetiyle bir demiryolu inşa anlaşması imzalar. Buna göre başkent [[San Jose]] ile sahildeki Limon kenti arasında demiryolu yapılacaktır. Meiggs’e projede genç yeğeni Minor Keith yardımcı olmaktadır. Amcasının 1877 yılında ölmesiyle Keith projenin başına geçer. Keith demiryolu inşaatında çalışan işçilere düşük maliyetli bir yiyecek arayışında olduğu için inşa etmekte olduğu demiryolu hattı boyunca muz yetiştirmeye başlar. Hat tamamlanınca muz çiftliğini ülkesine taşımaya karar verir. Muz yetiştiriciliğinin kârlılığını gören Keith muz ticaretine girer.
 
Zamanla büyüyen Keith’in muz ticaret işletmesi ile Andrew Preston’ın Boston Fruit Şirketinin birleşmesiyle 1899 yılında United Fruit doğar. 20.yüzyılda şirket büyüyecek ve Orta Amerika ve Karayiplerde, özellikle de [[Kolombiya]], [[Ekvador]] ve [[Karayipler]]de büyük çiftlikleri kontrol eder duruma gelmiştir. Standard Fruit Şirketi<ref>Şirketin şimdiki ismi ''Doyle Food''’dur.</ref> yle rekabet halinde olsa da dünya çapında bir tekel olacaktır. Şirketin [[Guatemala]]’daki etkisi o kadar büyüktür ki hükümet 1901 yılında ülkenin posta hizmetlerini idare etme yetkisini United Fruit şirketine verecektir. 1930 yılına gelindiğinde şirket 20 tane rakip şirketi yutmuş, 215 milyon dolarlık sermayesiyle Orta Amerika’daki en büyük şirket haline gelmiştir.
 
Satır 55 ⟶ 56:
{{Küba Devrimi süreci (1953-1962)}}
 
[[Kategori:ABDOhio şirketlerimerkezli şirketler]]
[[Kategori:Latin Amerika]]