|
'''Tesla''' aşağıdaki anlamlara gelebilir:
Nikola Tesla ; Sırp asıllı bir Amerikan mucit, elektrik mühendisi, mekanik mühendisi, fizikçi, ve teorisyen, en iyi çağdaş alternatif akım elektrik destek sistemiyle bilinir.
Tesla 1884’de Amerika’ya Edison için çalışmak üzere göç etmeden önce telefon ve elektrik mühendisliği üzerinde deneyim kazandı. Kısa zaman sonra Edison’dan ayrılarak mali destek buldu ve kendi laboratuvarını açtı ve bir dizi elektrik gereci geliştirdi. Tesla patentli alternatif akım indüksiyon motorunun lisansı, Tesla’yı aynı zamanda alternatif akım kullanan bir güç sistemi bulması konusunda danışman olarak çalıştıran George Westinghouse tarafından alındı. Tesla aynı zamanda New York ve Colorado çevrelerinde yaptığı yüksek voltaj ve yüksek frekanslı güç deneyleriyle tanındı ki bunlar arasında bazı patenti alınmış gereçler ve radyo iletişiminin icadına olanak veren teorik çalışmalar, X ışını çalışmaları, ve yarım kalan kıtalar arası kablosuz iletişimi hedefleyen Wardenclyffe Kulesi Projesi de bulunmaktadır.
Tesla’nın mucizevi görünen icatlarını sergilemede gösterdiği başarı ve yetenek onu dünya çapında bir ünlü yaptı. Birçok patentten hatırı sayılır bir servet edindi ancak, birçok deneyde de harcaması oldu. Hayatının çoğu bir dizi New York otellerinde geçti. Patent gelirlerinin de git gide azalması ve nihai iflası onun git gide daha kötü koşullarda yaşamasıyla sonuçlandı. Tüm zorluklara rağmen Tesla yaş günlerine gazetecileri davet ediyor ve üzerinde çalıştığı yeni icatlar hakkında bilgi veriyor ve (bazen alışılmadık) basın açıklamaları yapıyordu. Bu tarzı sayesinde toplum içinde Çılgın Bilim İnsanı lakabıyla ün yaptı. 7 Haziran 1943’te öldü.
Tesla’nın çalışmaları ölümünden sonra karanlığa gömülse de, 1990’lardan beri yine popüler kültür sahnesinde yerini yine almaya başladığı görülüyor. Çalışmaları ve ünlü icatları birçok komplo teorisinin merkezinde yer bulmuştur. (psikoloji, ufo ve new age tarikatı vb. )
1960 yılında toplanan Uluslararası ağırlık ve ölçüm birimleri konferansında,SI manyetik alan güç birimi onun onuruna TESLA olarak adlandırıldı.
== İlk Yıllar ( 1856- 1885 ) ==
N.Tesla 10 Temmuz 1852’ da Sırp anne ve babadan Avusturya imparatorluğunda (günümüz Hırvatistan) Smiljan köyünde doğdu. Babası Milutin Tesla sırp Ortodoks bir rahipti. Annesi Duka Tesla, onun babası da bir sırp ortodoks rahipti, evde kullanılan el aletleri yapımında yetenekliydi ve sırp halk şiirlerini ezberlemekte üstüne yoktu. Duka hiç resmi eğitim almadı. Nikola’nın belleğini ve yaratıcı genlerini annesinden aldığı söylenir. Kökleri batı Sırbistan’da Montenegro ( Karadağ ) yakınlarındadır.
Tesla beş çocuğun dördüncüsüdür. Ondan büyük abisi Dane ve üç kız kardeşi Milka, Angelina ve Marica vardı. Nikola beş yaşındayken abisi Dane bir at binicilik kazasında ölür. Başka bir kaynağa göreyse ölüm döşeğinde kendisinde değilken onu kardeşi Nikola’nın mahzenin merdivenlerinden attığını söylemiştir. 1861’de Tesla Smiljan ilkokuluna gider ve orada Almanca, aritmetik ve din bilgisi öğrenir.1862’de Tesla ailesi babalarının papaz olarak çalışacağı Gospic’e taşınır. Nikola ilkokulu bitirip normal okula başlar.
1870’de Tesla orada çok etkileneceği matematik öğretmeni Martin Sekuliç’le tanışacağı Higher Real Gymnasium okuluna devam edebilmek için Karlovac’a taşınır.Tesla kafasından integral hesapları yapabilmektedir ve bu öğretmenlerinin onun hile yaptığını sanmalarına neden olur. Dört yıllık eğitimi üç yılda bitirir ve 1873’te mezun olur.
1873’te Tesla doğum yeri Smiljan’a döner. Varıştan kısa süre sonra kolerayla tanışır. Dokuz ay yatakta yatar ve birkaç kez ölümün kıyısından döner. Bir umutsuzluk anında annesi, eğer iyileşecek olursa onu en iyi mühendislik okuluna göndereceğine söz verir. ( halbuki babası onu papaz okuluna göndermek istemektedir. )
1874’te Tesla Avusturya-Macaristan imparatorluğu ordusuna katılmamak için, Gracac yakınlarında ki Tomingaj'a kaçar. Dağlarında avcılıkla oyalanır ve bolca okur. Doğa ile iç içe olmasının onu hem fiziksel hem ruhsal olarak daha güçlendirdiğini söyleyecektir, ve daha sonra onun kolerayı yenmesini sağlayanın okuduğu Mark Twain romanları olduğunu iddia edecektir.
1875’te Tesla Askeri sınır bursuyla Avusturya Graz’da Polytechnic okuluna kayıt yaptırdı. İlk yılında asla bir dersi kaçırmadı. Mümkün olan en yüksek notları alıyordu. Dokuz sınavdan geçti ( halbuki yarısından azından geçmesi yeterliydi.). Bir Sırp Kültür Kulübü kurdu, hatta dekan babasına ‘’oğlunuz birinci sınıfın yıldızı’’ şeklinde bir mektup gönderdi. Tesla sabaha karşı üçte çalışmaya başlıyor, akşam 11’e kadar devam ediyordu. Babasının 1879’da ölümünden sonra profesörlerinden babasına gönderilmiş bir tomar mektup buldu; oğlu okuldan alınmazsa, aşırı çalışmaktan Nikola ölecekti. Uyarıyorlardı. İkinci yılında Tesla, Gramme dinamosunda komütatörlerin gerekli olmadığını söylemesiyle Profesör Poeschl arasında gerginlik baş gösterdi. İkinci yılın sonunda Tesla, bursunu kaybetti ve kumar bağımlısı oldu. Üçüncü yılında Tesla, tüm eğitim parasını, harçlığını kumarda kaybetti. Sonra hepsini yine kumarda geri kazandı ve kalanı ailesine iade etti. Tesla bağımlılığından o gün kurtulduğunu iddia etti. Ancak sonraları Birleşik Devletler’deyken sınav zamanı geldiğinde o bilardo oynarken görülürdü. Üniversiteyi asla bitiremedi ve son sömestrdan not alamadı.
1878 Aralığında Graz’ı terk etti ve okulu bıraktığını gizlemek için ailesiyle tüm bağlarını koparttı. Dostları onun Mur nehrinde boğulduğunu sandılar. Tesla Maribor’a ( şimdi Slovenya sınırları içinde ) gitti ve ayda 60 florine fıçı imalatçısında çalıştı. Boş zamanlarında yerel insanlarla kağıt oynuyordu. 1879 Mart’ında Milutin Tesla Maribor’a giderek oğluna yalvararak eve dönmesini istedi, ama reddedildi. Nikola’nın sinirleri çok zayıflamıştı.
17 Nisan 1879’da Milutin Tesla 60 yaşındayken bilinmeyen bir hastalıkıtan ( bazı kaynaklara göre bir kalp krizinden ) öldü. Bu sırada Tesla Gospic’deki eski okulu Higher Real Gymnasium’da kalabalık bir sınıfa ders veriyordu.
Ocak 1880’de Tesla'nın amcalarından ikisi Prag’da eğitimini tamamlaması için yeterli parayı denkleştirdiler. Maalesef Charles Ferdinand üniversitesine kayıt olmakta geç kaldı. Her zaman gereken öğrenmesi Yunancayı öğrenemedi, gerekli olan bir diğer dil olan Çek dilini de bilmiyordu. Yine de Tesla derslere dinleyici olarak katıldı, sınavlara katılmadı, not almadı.
1881’de Tesla Budapeşte'ye Ferenc Puskas’ın yanında bir telgraf şirketinde çalışmak için gitti. Tesla henüz kuruluş aşamasında olan şirketin fonksiyonel olmadığını farketti ve merkez ofisinde teknik ressam olarak çalışmaya başladı. Sadece bir kaç ay içinde Budapeşte Telefon Exchange şirketinde işler yolunda gitmeye başladı ve Tesla baş elektrikçi pozisyonuna getirildi. Çalışması sırasında Tesla genel merkez ofisinde birçok iyileştirme yaptı ve patentini almadığı pek çok icatlar yaptı.
== Edison İçin Çalışırken ==
1882’de Tesla Fransa'daki Contineantal Edison Şirketinde elektrik ekipmanında iyileştirmeler yapma ve tasarım yapma işinde çalışmaya başladı.
Haziran 1884’de Tesla yeniden New York'a yerleşti. Atlantik seyahati sırasında bileti, parası, bagajlarının bir kısmı çalındı. Gemide kopan bir isyan sırasında neredeyse denize atılıyordu. Cebinde sadece 4 cent para, bir tavsiye mektubu, birkaç şiir ve çalınanlardan sonra kalan birkaç parça eşyasıyla New York'a vardı.
Tesla Edison tarafından Edison Machine Works şirketinde çalışmak üzere işe alındı. Tesla işe basit elektrik mühendisliği işleriyle başladı ancak hızla gelişti ve şirketin en zor problemlerini çözmeye başladı. Tesla’ya Edison şirketinin doğru akım jeneratörlerinin yeni baştan tasarlanması bile teklif edildi.
1885' de Tesla Edison’un zayıf motor ve jeneratörlerini yeni baştan tasarlayabileceğini ve böylece hem hizmette hem de tasarrufta ilerleme sağlanacağını söyledi. Tesla’ya göre Edison şöyle demişti: ‘’Eğer başarırsan 50.000 $ seni bekliyor.’’ Ödemede pinti olan ve kasasında bu kadar nakit bulundurmayan Edison şirketi için bu iddia garip karşılandı. Aylar süren çalışma sonucunda Tesla görevi başardı ve ödeme talep etti. Edison sadece şaka yaptığını iddia etti. ‘’Tesla Amerikan mizah anlayışını anlamıyorsun’’ dedi ve 18 $’lık haftalık ücretine 10 $ zam yaptı. Tesla reddetti ve hemen istifasını verdi.
== Ara Yıllar ( 1886-1899 ) ==
1886’da Tesla kendi şirketini oluşturdu, Tesla Elektrik Aydınlatma ve İmalat. Şirket Tesla tarafından tasarlanan elektrik arklı aydınlatma sistemleri üretiyordu, aynı zamanda patenti Tesla da olan dinamo elektrik makine komütatörleri de üretiyordu.
Tesla şirkette fikirlerini hayata geçirmek ve alternatif akım kullanan iletken sistemleri ve motorları geliştirmek istiyordu. Yatırımcılar aynı fikirde değillerdi ve onu beş parasız işten attılar. Günde iki dolara çukur kazmak zorunda kaldı. Tesla 1886/1887 kışını ‘’korkunç baş ağrıları ve acı gözyaşları’’ olarak hatırlayacaktı. Bu zaman zarfında aldığı eğitimin değerini sorgulamaya başladı.
1887 Nisanında New York savcısı Charles F.Peck ve Western Union yöneticisi Alfred S. Brown desteğiyle Tesla Elektrik Şirke’ni kurdu. Manhattan’da Libert caddesinde Tesla’ya bir laboratuvar kurdular. Tesla özgürce alternatif akım kullanan motor ve diğer cihazları geliştirecek ve patentlerden edinilecek geliri yarı yarıya paylaşacaklardı. 1887’de Tesla fırçasız bir alternatif akım ile dönen bir manyetik alan üzerine monte edilmiş indüksiyon motoru geliştirdi. ( 1882’de bunu düşündüğünü söyleyecekti. ) 1888’de motorun patentini aldı. Bu sıralarda pek çok mucit avantajları için Alternatif Akım (AC) ile çalışan motor geliştirmek peşindeydi. Döner manyetik alanlı indüksiyon motoru Tesla’nın icadı gibi görünse de, İtalyan fizikçi Galileo Ferraris 11 Mart 1885’te döner manyetik alanlı AC motor üzerine bir makale yayınlamış ve 1885’te Turin üniversitesinde çalışan bir modelini de sergilemiştir. ( Tesla’nın AC motorunu sergilemesinden bir ay önce. ) Westinghouse mühendisi Oliver B. Shallenberger aynı prensiple çalışan bir motor icat etti. Yine ingiliz mühendis Elihu Thomson benzer bir motor üzerinde çalışıyordu.
1888’de Elektrik Dünyası dergisi editörü Thomas Commerford Martin (Tesla’nın bir arkadaşı ve yayıncı) Tesla’nın Amerikan Elektrik Mühendisliği Enstitüsüsü’nde (bugün IEEE) icat ettiği AC motor sunumu yapması için randevu aldı. Westinghouse mühendisleri George Westinghouse’a tam da istedikleri gibi bir motoru Tesla’nın geliştirdiğini bildirdiler. 1888 Temmuz’unda Brown ve Peck 60,000 $ karşılığında motorun lisansını satın aldılar ve ürettikleri her AC motor için 2,5 $ ödeme de yapılacağı imza altına alındı. Westinghouse ayrıca aylık 2.000$ gibi o gün için çok yüksek bir ücretle bir yıllığına Tesla’yı danışman olarak Westinghouse E & M. Company Pittsburgh laboratuvarlarında çalışmak üzere işe aldı.
Bu sene Tesla Pittsburgh da şehir tramvayları için AC bir motor geliştirmek için çalıştı. Diğer Westinghouse mühendisleriyle AC gücün nasıl kullanılacağı konusundaki derin çelişkiler onu hayal kırıklığına uğrattı. 60 devirli bir AC motor kullanmaya karar verdiler ancak Tesla’nın motoru sadece sabit hızlarda çalışıyordu. Tramvaylarda işe yaramazdı. Çözümü doğru akımlı çekiş gücü motor kullanmakta buldular.
Tesla kablosuz enerji aktarımının ( Tesla etkisi ) 1891’lerde sunumunu yaptı. 1891’de Tesla kablosunun patentini aldı.
== Amerikan Vatandaşlığı ==
30 Temmuz 1891’de 35 yaşındayken Tesla ABD’nin doğal vatandaşı oldu. Dostlarına Amerika vatandaşlığıyla diğer herhangi bilimsel buluşundan daha çok onur duyduğunu söylerdi.
Aynı yıl Tesla New York’ta güney 5. caddede laboratuvarını kurdu. Sonra yine NY Houston’da laboratuvarını kurdu. Her iki NY adresinde de ampulleri kablosuz enerji kaynağına örnek olması için kablosuz yaktı.
1892’de Tesla birkaç ayını Avrupa’daki diğer bilim insanlarını ziyaret etmekle geçirdi. Sonra memleketine gitti ve annesi ölmeden bir kaç saat önce vardı. Orada tükenmişti. Nikola annesi görünümünde bir melek tarafından bir rüyadan uyandırıldı. Şöyle yazacaktı: ‘’ büyük bir koronun tarifi olanaksız tatlı sesleriyle uyandım. ’’ Rüyanın annesinin ölmediğine dair bir işaret olduğuna inanıyordu. Son sözleri şöyle olmuştu ‘’ ulaştın artık... Niko... gururumsun benim. ’’ İlk önceleri Tesla bunun doğaüstü bir mesaj olduğuna inanıyordu. Ancak birkaç aylık araştırmadan sonra rüyanın kaynağını buldu. Yatmadan önce baktığı bir melek resmiydi, müzik de yakınlardaki bir kilise korosundan geliyordu.
Annesinin ölümünden sonra Tesla hastalandı ve Gospic ve Tomingaj’da iyileşmek için 2-3 hafta harcadı. 1892’den 1894’e kadar Amerika Elektrik Mühendisliği Enstitüsünde (IEEE) başkan yardımcılığı görevini yürüttü.
Tesla uzayda enerji üretimi üzerine araştırma yaptı. İnsanoğlunun uzaya gitmesinin an meselesi olduğuna inanıyordu ve şöyle diyecekti ‘’ birçok kuşak gelecek gidecek ama bizim makinelerimiz eninde sonunda evrenin bir başka ucunda enerji kaynağı olarak kullanılacaktır.’’
1893’te Westinghouse 1893 Dünya Columbian fuarının alternatif akımla aydınlatılması ihalesini kazandı. Bu fuar elektrik donanımları üzerineydi. Westinghouse ve Tesla’nın sunumları sonucu AC’nin güvenilirliği Amerikan halkına tanıtılmış ve AC için de bir dönüm noktası olmuştu. Columbian EXPO ( fuar ) ’ında Tesla bir dizi elektrik gösterileri ( Amerika ve Avrupa’da gerçekleştirdiği dersler sırasında yaptığı gibi ) yaptı. Bunlardan biri de yüksek voltaj ve yüksek frekans AC kullanarak gazlı bir ampulü kablosuz çalıştırmayı başardı. Bir gözlemcinin notunda ‘’Odada sert lastikten metalle kaplı iki tabak vardı. Bunlar birbirinden yaklaşık 5 metre ayrıydı, ve dönüştürücüler kablolara terminal görevi görüyorlardı. Akım açıkken hiçbir şekilde bağlı olmayan bir masada tabakların arasında yatan ampuller ve tüpler aydınlamaya başladılar. Elinizle onları tutup odanın başka bir yerine götürseniz de sonuç değişmiyordu.’’ Bu deneyler iki yıl önce de Londra’da yapılan ve hayretler içinde izlenen deneylerle aynı deneylerdi.
Tesla aynı zamanda yumurtayı bakırla kaplayıp dengede durduğunu göstererek döner manyetik alanının ilkelerini ve indiksiyon motorunu açıklamıştır. Bunu yaparken oluşturduğu alet "Egg of Columbus" olarak bilinmektedir.
Savaşın yarattığı krizden sonra Edison ve Westinghouse iflasın eşiğine gelmiştir. Edison şirketinin kontrolünü J.P. Morgan’a bırakır. Morgansa Tesla’nın AC patentiyle ilgili oluşan gerginlikten dolayı Westinghouse’a olan borcu ödemeyi reddeder. ( bu noktada Westinghouse Tesla, Brown ve Peck’e telif hakkı ve lisans için yaklaşık 200,000 $ ödedi. )
Westinghouse sade bir dille Tesla’ya yaşadıkları finansal zorluklar, işler bu şekilde devam ederse Tesla’nın daha fazla Westinghouse Elektrik’in yönetiminde olamıcağını ve Tesla’nın gelecekteki telif hakkı işlerinde bankacılarla uğraşmak zorunda kalacağını açıklamıştır. Westinghouse Tesla’yı alternatif akım patentini toptan 216,000 $’a almaya ikna etmiştir ve bu Westinghouse’a alternatif akımın artan popularitesinden dolayı patent başına Westinghouse’a 2.5 $ kazandırmıştır.
== X-Işını Deneyi ==
1894’te başlayarak, Tesla, geçmiş deneylerinde laboratuvarında hasar görmüş bir filmi fark ettiğinde ( daha sonradan “röntgen” ya da “X-Işınları” olarak adlandırılan ), daha önceden “görünmez” türlerin radyant ( parlak ) enerjisi olarak adlandırdığı şeyi incelemeye başladı. İlk deneylerini soğuk katotlu bir deşarj tüp türü olan Crookes tüpleriyle yaptı. Kısa süre sonra, Tesla’nın başlangıç araştırması 50,000 $ dolar değerindeki yüzlerce icat modeli, plan, not, laboratuvar verisi, alet edevat, fotoğraf 1896 Mart’ında 5. Cadde’deki laboratuvarında kayboldu. New York Times dergisindeki Tesla’dan alıntı şöyle diyordu: “Konuşamayacak kadar büyük bir üzüntüdeyim. Ne diyebilirim ki?”. Tesla, ilkel bir gazlı deşarj tüp türü olan bir Geissler tüpüyle aydınlatılan Mark Twain’in fotoğraflamaya çalıştığında, yanlışlıkla da olsa bir X-Işını görüntüsünü yakalamış olabilir. ( Wilhelm Röntgen’in 1895’in Aralık ayındaki X-ışınını keşfinin ilanından bir kaç hafta önce ). Görüntüdeki tek şey kamera merceğinin üzerindeki metal kilitleme vidasıydı.
Mart 1896’da, Wilhelm Röntgen’in X-ışını ve X-ışını görüntülemesi ( röntgencilik ) keşfini duyduktan sonra, Tesla X-ışını görüntülemesinde kendi deneylerini yapmaya karar verdi ve kendi dizaynı olan hedef elektrodu olmayan ve Tesla bobininin açığa çıkardığı enerjiyle ( bu cihaz tarafından ortaya çıkarılan fenomen için kullanılan modern terim frenleme ışınımı ya da hız kesimli ışınımdır. ) çalışan yüksek enerjili tek kutuplu vakum tüpü geliştirdi. Araştırmasında, Tesla, X-ışınları üretmek için birkaç deneysel tertibat tasarladı. Tesla şunu savunuyordu: Onun kullandığı devrelerle “ enstrüman, sıradan bir teçhizatla elde edilebilecek X-ışınlarından çok daha güçlü enerjideki röntgenlerin üretimine olanak sunacaktı.”
Tesla, kendi devresiyle çalışmanın ve tek uçlu X-ışını üreten aletlerin tehlikesine dikkat çekti. Fenomeni inceleyen ilk notlarının bir çoğunda, deri hasarını birçok sebebe bağladı. Deriye hasarı Röntgen ışınlarının değil de deriyle temas sırasında üretilen ozonun ve biraz da nitröz asitin zarar verdiğine inanıyordu. Tesla, hatalı olarak, X-ışınlarının plazmada üretilenler gibi boylamsal dalgalar olduklarına inanıyordu. Bu tür plazma dalgaları kuvvetsiz (enerjisiz) manyetik alanlarda ortaya çıkabilir.
11 Temmuz 1934’te, New York Herald Tribune, Tesla hakkında bir makale yayınladı. Makalede Tesla, tek elektrotlu vakum tüpleriyle deney yaparken ara sıra meydana gelen bir olayı hatırladı: bir atom parçacığı katottan kopup, tüpten geçiyor ve Tesla’nın bedenine çarpıyordu. Tesla vücuduna girdiği ve çıktığı noktalarda keskin bir iğne acısı hissettiğini söylüyordu. Bu parçacıkları “elektrik tabancasıyla” fırlattığı metal parçacıklarıyla karşılaştırırken Tesla şöyle diyordu: “ Kuvvet kirişindeki parçacıklar… böyle parçacıklardan çok daha hızlı ve konsantrasyon halinde hareket edeceklerdir.
== Radyo ==
Tesla radyo dalgalarının iletimi ile ilgili teorisini bir adım ileriye taşıyarak Philadelphia’daki Franklin Institute ve the National Electric Light Association‘ da dersler verip bunları kanıtlar nitelikte gösterimlerde bulundu. Tesla’nın gösterimleri ve ilkeleri medyada geniş ölçüde yer buldu. Tesla Coil gibi bir çok cihazı radyo gelişimine katkıda bulunması için kullanıldı.
Tesla’nın 1896 yılındaki radyo dalgaları deneylerini Gerlach otelinden idare ediliyordu. (sonraları burası Radyo Dalgaları Binası olarak adlandıralacaktı.)
Tesla 1898 yılında Madison Square bahçesindeki elektrik sergisinde "teleautomaton” ismini verdiği radyo dalgalarıyla kontrol edilen botu tanıttı. Kalabalık bu botun çalışmasıyla ilgili çok acımasız bir iddiaya tanıklık etmişti : herşey büyüden telepatiye doğruydu ve botun içinde bir saklanmış/eğitilmiş maymun vardı ve botu o idare ediyordu. Tesla bu fikri bir torpidoya uyarlayak Amerikan ordusuna satmayı denedi, ancak onlar çok az ilgi gösterdi. Tesla’nın uzaktan kumandalı radyo kontrolü 1. Dünya Savaşı’na kadar ortaya çıkmış yeni bir şey olarak kaldı. Ancak savaş zamanı ve sonrasında bunu askeri alanlarda kullanan ülkeler olmaya başladı. Tesla 13 Mayıs 1899’da Colorado Springs’e yolculuk ederken Chicago’daki ticari bir toplantıyı “Teleautomatics” i tanıtmak için bir fırsat olarak gördü bu durumu değerlendirdi.
Tesla 1900 yılında “elektrik enerjisi iletme sistemi” ve “elektrikli verici” ‘sinin patentini hibe etmiştir. Guglielmo Marconi 1901 yılında atlantik-ötesi radyo yayını yaptığında Tesla, alaycı bir dille bunun 17 Tesla patentine eşit olduğunu söylemiştir. Bu yıl 1903 yılına kadar sürecek olan radyo patenti savaşları yılıydı. 1943 yılında Amerikan Yargıtayı Tesla, Oliver Lodge, ve John Stone’ın eski patentlerini tekrar düzenleme kararına vardı. Mahkeme onların kararının Marconi’nin ilk radyo iletimini başarmasıyla alakalı olmadığını, sadece patentlerin tartışmaya açık olduğu ve Marconi’nin aynı patentlerde üzerinde herhangi bir ihlali olmadığını açıkladı.
== Colorado Springs ==
Tesla 17 Mayıs 1899’da Colorado Springs’e taşındı. Burada kendine ait yüksek gerilim ve yüksek frekans deneylerini yapabileceği bir laboratuvarı oldu. Bu konumu seçmesinin sebebi, çok fazlı alternatif akım güç dağıtım sistemini orada tanıtmış olması ve sistem için gerekli tüm gücü sağlamaya gönüllü dostlarının olmasıydı. Bu gelişmeden sonra muhabirlere kablosuz telgraf sistemi deneyleri ve tepelerden sinyal iletimi üzerine çalışma yürüttüğünü anlatmıştır. "Colorado Springs Notes, 1899–1900 " adlı 1978 yılında yayınlanan kitap Tesla’nın deneyleriyle ilgili bir takım açıklamalar barındırır.
15 Haziran 1899’da Tesla ilk deneyini gerçekleştirdi. Bu deneyde ilk 5 inc’lik kıvılcımını elde etti. Ancak bu kıvılcım çok kalın ve rahatsız ediciydi.
Tesla atmosferdeki elektriği araştırdı. Aynı zamanda yıldırımlardan gelen sinyalleri alıcısı aracılığyla gözlemledi. Tesla bu zamanlarda durgun dalgaları da gözlemlediğini belirtmiştir. Tesla yıldırım fırtınalarından saptadığı verilerle, inandığı gibi dünyanın rezonans frekansında olduğu ispatlamıştır.
Kendisi yapay yıldırımlar üretmiştir. ( milyonlarca voltla yüklenmiş ve boyu 30 metreyi bulan.) Gök gürültülerinin yaydığı enerji 20 km uzaklıktan bile duyulabiliyordu. İnsanlar yolda yürürken ayaklarının altından ve yerden sıçrayan kıvılcımlar görüyorlardı. Kıvılcımlar su çizgisine hafifçe değdiklerinde oluşuyorlardı. Ampuller laboratuvarın 30 metre uzağında ve kapalı dahi olsalar parlıyolardı. Ahırda yatmakta olan atlar metal nallarına şoku aldıktan sonra ani bir hareketlenme içerisine giriyorlardı. Elektriklenmiş kelebeklerse türbülanslı çemberler oluşturarak mavi ışık halkaları yaratırlardı.
Deney sırasında Tesla bir dikkatsizlik sonucu elektrik santrali jenaratörüne bir hasar vermiştir ve elektrik kesintisine sebep olmuştur. Ağustos 1917’de Tesla o sırada ne olduğunu Elektrik Deneyleri dergisinde şöyle açıklar : “ Yüksek frekanstaki binlerce kilowattlık enerjinin serbest kalmasıyla neler olacağı şöyle örneklendirilebilir. Bu enerji 9 km ötedeki elektrik santralindeki dinamoların içinde aralıksız olarak yanar ve bu denli yüksek frekanslı akım dinamoların içinde yanarak yükselmeye başlar. Buysa güçlü sarmal kıvılcımlara sebep olur ve dinamo içindeki yalıtımı yok eder.”
Tesla bu laboratuvarındaki alıcısında alışılmadık sinyaller gözlemledi. ( bunları 1—2—3—4 olarak yorumladı. ) Sonları bunların Mars’tan gelen iletişim amaçlı radyo dalgaları olduğuna inandı. Bu sinyaller özünde, kaydettiği fırtınaların gürültüsünden ve dünyadan gelen sinyallerden farklıydı. Sonları sinyallerin birli, ikili, üçlü ve dörtlü gruplar halinde göründüğünü hatırladı. Tesla bulduğu şeyleri yüksek bir ciddiyetle tenkit etti. Tesla’nın ne tarz sinyaller aldığı ya da bu sinyalleri yoktan mı topladığı tartışmalı bir konudur. Araştırmalar Tesla’nın yeni teknolojiyle çalışırken bir yanlış anlamaya düştüğünü ya da bu sinyallerin Jupiter’deki yanardağlar gibi dünya dışı doğal radyo sinyalleri olabileceği öne sürdü. Başka kaynaklar ise Tesla’nın yolunun Marconi’nin Avrupa’daki S harfini başarıyla ilettiği deneyle kesiştiğini hipotez olarak ileri sürmüştür..
1899’da 4. John Jacob Astor Tesla’ya yeni bir yıldırım üretme sistemi geliştirmesi için 100,000 $ bağışladı. Ancak Tesla bu parayı Colorado Springs deneylerine sermaye olması için kullandı.
7 Ocak 1900’de Tesla Colorado Springs’i terk etti. Laboratuvarı 1905’te yerle bir edildi ve kalanlar ise şüphe içinde satıldı.
Colorado Springs deneyleri Tesla için Atlantik ötesi kablosuz denemeler yapacağı Wardenclyffe için ön hazırlık olmuştur.
== Wardenclyffe Yılları ( 1900-1917 ) ==
1900 yılında 150,000 $’lık bir bütçeyle ( bugün 3 milyon $ ‘dan fazla ) Tesla Wardenclyffe kulesi için bir tesis planlamaya başladı.
Sonraları Tesla Morgan’dan daha güçlü vericiler yapmak için extra sermaye ister. Morgan tüm paranın nereye gittiğini sorunca, Tesla sebep olarak onun da başrolünde olduğu 1901 Paniği’nden etkilendiğini söyler. Morgan Tesla’nın bu olayın bir parçası olduğunu hatırlatması ve anlaşmayı çiğneyerek daha fazla sermaye istemesi karşısında şok olmuştur. Tesla Morgan’a durumu açıklayan bir özür mektubu yazar ama bu da nafiledir. Morgan Tesla’ya anlaşmadaki parayı hala borçluydu ve Tesla daha kulenin inşaatı başlamadan anlaşmanın düşmesi ihtimaliyle yüzleşmişti.
1901 yılında Marconi Tesla ve Morgan’ın ilişkisini sonlandırarak S harfini İngiltereden Kanada’ya bağlı Newfoundland adasına başarıyla iletmeyi başardı. Tesla 5 yıl boyunca Morgan’a bahanelerini sunan ve Wardenclyffe’in inşaatını bitirmek için extra sermaye talep eden 50’den fazla mektup yazdı. Tesla projesine 9 ay boyunca devam etti ve kulenin boyu 187 feete ulaştı. Haziran 1903’te Tesla tekrar Morgan’a Wardenclyffe’in kablosuz iletişim ve iletimi sağlayabilecek yeterliliği olduğunu söyleyen bir mektup yazdı.14 Ekim 1904’te, finansör Canterbury’nin başpiskoposuyla (onun) Hristiyan ruhuna hitap etmek amacıyla buluştuğu sırada Morgan, Tesla’nın mektubunu nihayet sekreteri aracılığıyla “bu konuda birşey yapabilmem benim için imkansız olacak” diyerek yanıtladı.
1902’de Tesla’nın laboratuvar faaliyetleri Wardenclyffe’den Houston caddesine taşındı.
1906 yılındaki 50. doğum gününde Tesla 150 kW gücünde 15,000 rpm’e sahip bıçaksız türbini tanıttı. 1910-1911 yılları arasında New York’taki Waterside Power Station’da onun bir çok bıçaksız türbini 100-5,000 horsepower aralığında test edildi.
Tesla buhar güçlü bir mekanik osilatör icat etti. İddiaya göre Tesla Houston caddesindeki laboratuvarında bu osilatör ile deney yaparken çevredeki binalarda titreşime sebep oldu. Hız arttıkça makinenin salınım ve titreşim frekansı onun binasında da hissedildi. Sonradan işlerin sarpa sardığını farkedip polis olay yerine varmadan hemen önce çekiç ile deneyi sonlandırmıştır. Şubat 1912’de Allan L. Benson tarafından yazılan ve dünyada yayınlanan “Nicola Tesla, Dreamer” isimli makalede tüm dünyanın çatlayacağı başlığını atarak durumu şöyle örnekler : “ Tesla’ya göre dünyanın kabuğuna böyle bir titreşimin bir kaç hafta boyunca yollanması sonucunda dünya, çeşitli yerlerden yüzlerce metre yükselip alçalacak ve bu pratikte medeniyeti yok edecektir. Bu sürecin devam etmesinin sonucunda ise dünyanın ortadan ikiye bölünecektir..”
Wardenclyffe’den sonra Tesla, Sayville-Long Island’da Telefunken Wireless Station’u inşa etmiştir. Bir şekilde Wardenclyffe ile kazandığı başarıları bununla sonlandırmak istiyordu. 1917 yılında hurdaya çıkan kule ele geçirildi ve deniz piyadelerine karşı dinamitle dolduruldu. Ayrıca Alman ajanlarından korkulması nedeniyle Alman denizaltılarına karşı sınır taşı olarak kullanıldı.
Tesla 1. Dünya Savaşı’ndan önce araştırmaları için yeni sermayedarlar aramaya başladı. Ancak savaş başladığında, patentleri karşılığında Avrupa ülkelerinden aldığı fonları da kaybetti.
Bu sıralarda Tesla Waldorf-Astoria otelinde kalıyordu ve harcamalarını ağırdan alarak otel kirasını ödemeye çalışıyordu. Sonunda Wardenclyffe’in tapusunu 20,000 $ ( 400,000$ bugün ) karşılığında Waldorf-Astoria şirkenini sahibi George Boldt’a devretti. 1917 yılında Wardenclyffe’in Boldt tarafından daha yaşanılabilir, daha değerli bir arsa yapmak için yıkıldığı sıralarda Tesla, AIEE’nin en yüksek ödülü olan Edison Nişanı’yla onurlandırıldı.
1. Dünya Savaşı sırasında, Elektrik Deneyleri dergisinin Ağustos 1917 sayısında Tesla elektrik sinyalleri kullanarak denizaltılarının yerlerinin nasıl tespit edilebileceğiyle ilgili görüşlerini yayımladı. Bu yöntem elektrik ışınlarının çok yüksek frekanslarda gönderilip deniz altılardan yansıtılmasıydı. Bu yansımayla gelen sinyaller bir ekranda görülüp denizaltının yeri tespit ediliyordu. 1934 ile 1939 yılları arasında Fransa’nın ilk radar sistemini geliştiren ekibin başı olan Émile Girardeau 1953 yılında Tesla’nın spekülasyonunun doğru yeri belirtmesi için çok güçlü ve yüksek frekansta bir sinyale ihtiyaç olduğunu söylemiştir.
== Nobel Ödülü Söylentileri ==
Reuters haber ajansının 6 Kasım 1915’te Londra’dan bildirdiğine göre 1915 Nobel ödülü Nicola Tesla ve Thomas Edison’a verilecekti. Ancak 15 Kasım’da Stockholm’dan bildirilene göre nobel ödülü Sir William Henry Bragg ve William Lawrence Bragg’e “ X-ray ışınları kullanarak kristal yapıyı analiz etmelerinden” ötürü verildi. O zamanlar ile ilgili kesin olmamakla birlikte Tesla ve/veya Edison’un ödülü reddettiğiyle ilgili söylentiler vardır. Nobel Vakfı bu söylentilerle ilgili yorum yapmaya reddeder ve açıklar : “ Herhangi birisinin Nobel ödülü reddetmesi için öncelikle kazandığının duyrulması gerekir. Diğer söylentiler ise anlamsızdır.”
Tesla’nın hayatını yazan insanların iddiaları ise Edison ve Tesla’nın asıl alıcılar olduğu, ancak aralarındaki düşmanlıktan dolayı ödülün onları verilmediği yönündeydi. Bu düşmanlıklar karşısındakinin başarısını minumuma indirip ödülü tek başına kazanmak yönündeydi. Herhangi bir şekilde paylaşma ihtimalini ikisi de reddediyordu. Hatta ekonomik durumu iyi olan Edison aynı sebeplerden Tesla’nın 20,000 $’lık ödülü almasına da izin vermemiştir.
Bu söylentilerden sonra ikisi de ilerleyen yıllarda ödülü kazanamamıştır.
== Son Yıllar ( 1918-1943 ) ==
Tesla 1928 yılında yapılabilir çift kanatlı uçak için son patentini aldı. Tesla bu uçakların yaklaşık 362 kg olduğunu ve 1,000 $ karşılığında hem askeriye hem de tüketiciye satılacağını belirtti. Her ne kadar bu hava aracı kullanışsız olsa da, tiltator ( bir çeşit helikopter )’lerin bilinen ilk örneğiydi ve hava araçlarının pervanesindeki motor türbini için iyi bir tasarıydı.
1934 yılının başlarında Westinghouse Elektrik ve İmalat Şirketi Tesla’ya aylık 125 $ ödemeye başladı. Bunun yanı sıra New Yorker otelinin kirası ve hayatındaki tüm harcamalar da şirket tarafından karşılandı. Bu durumun nasıl olduğuyla ilgiliyse çeşitli söylentiler mevcut. Bir çok kaynak Westinghouse’ın eski yıldız mucitlerinin yaşadığı kötü şöhret ve çevresini saran yoksullukla ilgili endişe duyduğudur. Ancak biyografi yazarı Marc Seifer belirttiğine göre Tesla hayırseverlikten pek hoşlanmıyordu bu yüzden Tesla’ya “ danışmanlık ücreti” adı altındaki belirsiz bir ayarlama ile bu parayı veriyolardı. Tesla’nın eski oteli olan Governor Clinton oteline olan borcuysa hiç bir zaman kapatılmadı.
Tesla 1934 yılında hemşerisi Consul Janković’a yazar. Mektup Amerikan şirketlerine Tesla’yı destekleme ve ona hibede bulunma için ön ayak olan Mihajlo Pupin’a minnettarlığını bildiriyordu. Ancak Tesla bu yardım yerine Yugoslavya’dan aldığı az bir miktar emekli maaşı ile yaşayıp araştırmalarına devam etmeyi seçmişti.
1935 yılındaki bir doğum günü görüşmesinde Tesla, mekanik enerjiyi minumum enerjiyle herhangi dünyevi bir mesefeye iletecek bir yöntem bulduğunu duyurdu. Bu yeni bir iletişim ağı demekti. Yöntemin uygulanabilirliğine ise yer altındaki mineral kaynakları karar veriyordu.
1937’nin sonlarına doğru Tesla bir gece yarısı New Yorker otelinden düzenli günah çıkarmasını yapmak ve kütüphaneye gidip güvercinleri beslemek için ayrılır. Otelin bir kaç sokak ilerisinde karşıdan karşıya geçtiği sırada gelen taksiyi görür ve yara almamak için kendini yana doğru fırlatır. Bu sırada şiddetli bir şekilde yere çakılır. Sırtında ezikler oluşur ve 3 kaburga kemiği kırılır. ( kazanın sonuçları tam olarak bilinmemektedir; çünkü Tesla bir hayat geleneği olarak doktora danışmayı reddeder. ) Tesla bu olay üzerine kimin suçlu olduğuyla ilgili hiç soru sormadı ve tıbbi yardımı reddetti. Sadece otelden taksiyle alınmayı istedi. Bu olaydan sonra bir kaç ay yatalak kaldı ve güvercinlerini besleyemedi. Sonunda onlar da Tesla’nın camına gelmeyi bıraktı. 1938 sonbaharında ayağa kalktı. Ayağa kalktığı gibi güvercinleri beslemeye devam etti ama yürüyüşleri daha kısa süreli ve ölçülüydü. Sık sık bir yardımcı da ona eşlik ediyordu.
== Yönlendirilmiş Enerji Silahı ==
== Kişiler ==
| 