"Fiat Croma" sayfasının sürümleri arasındaki fark

değişiklik özeti yok
k (Ozgurcakir81 tarafından yapılan değişiklikler geri alınarak, Addbot tarafından değiştirilmiş önceki sürüm geri getirildi.)
'''[[Fiat]] Croma''', üretimi 1985-1993 yılında notchback sedan olarak, 2004 yılından itibaren de [[station wagon]]/[[MPV]] olarak üretilen bir araçtır. Her iki otomobilin de tasarımcısı [[Giugiaro]] ([[Italdesign]]) olup, GM ile ortak bir platform kullanılarak üretildi. FIAT'ın son arkadan itişli otomobili olan [[Fiat 132]]/Argenta'nın önden çekiş kullanan ardılıdır.
 
1985 yılında üretimine başlanan Croma'nın altyapısı ve gövdesi [[Lancia Thema]], [[SAAB 9000]],[[Seat Toledo]] 1986 yılında FIAT Grubu'na [[Alfa Romeo]]'nun da katılmasıyla [[Alfa Romeo 164]]'te de kullanıldı. FIAT Croma, 1991 yılında küçük bir makyajdan geçti. Tempra, Uno ve Tipo'da kullanılan ön kısım Croma'ya da uygulandı. İlk nesil Croma'nın üretimi 1993 yılında sona erdi.
 
FIAT, 2004 yılından itibaren [[General Motors]] ile yeni ortak platformlar geliştirmeye başladı. GM Epsilon olarak adlandırılan bu platformda üretilen FIAT 2. nesil Croma'nın üretimi 2004'te başladı. Sadece station wagon/MPV kasa ile üretilen Croma, FIAT Grubu'nda '''[[MultiJet]]''' olarak adlandırılan "Unijet Turbo Diesel" dizel motoru ve [[Microsoft]]'la ortak geliştirilen Blue&Me araç içi çoklu ortam teknolojisini kullanan ilk otomobillerden biridir. 2007 yılında FIAT'ın revizyon çalışmaları kapsamında makyajlandı. Güncel kırmızı FIAT logosu, [[Fiat Bravo]]'da kullanılan farlar uygulandı.
| height = 1425 mm (56.1 in.)
| weight = {{convert|1095|kg|lb|0|abbr=on}} approx
| related = [[Saab 9000]]<br>[[Lancia Thema]]<br>[[Alfa Romeo 164]]<br>[[Seat Toledo]]
| similar =
| designer = [[Giorgetto Giugiaro]]
81

değişiklik