"Beriev A-50" sayfasının sürümleri arasındaki fark

k
yazım düzenlemesi
k (yazım düzenlemesi)
== Tasarım ve Geliştirme ==
[[Dosya:Beriev A-50 color.jpg|left|thumb|Beriev A-50 Shmel]]
15 kişiden oluşan görev personeli, anteni uçağın sırtındaki 29  ft 9 in (9.00 m) yarıçaplı dönen bir radar kubbesine yerleştirilmiş Liana izleme radarından verileri toplar. A-50 maksimum 10 adet savaş uçağını konrol edebilmektedir. Uçak maksimum kalkış ağırlığı olan 190 ton ile üssünden havalanıp 1000  km menzile kadar 4 saat sürekli uçabilir.
 
Uçağa teorik olarak IL-78 tarafından havada yakıt ikmali yapılabilmesine rağmen uçuş testleri sırasında radar kubbesinin tanker uçağın kuyruk türbülansına girerek aşırı derecede sarsıntı yaptığından dolayı bunun neredeyse imkânsız olduğu görülmüştür.<ref>[Ilyushin IL-76, Russia's Versatile Airlifter, Aerofax]</ref>
"Vega-M" radarı [[Moskova]] 'da ''MNIIP'' tarafından geliştirilmiş ve ''NPO Vega-M'' tarafından üretilmiştir. "Vega-M" radarı 230 kilometre menzil içindeki 50 farklı hedefi aynı anda izleyebilmektedir. Gemi benzeri büyük hedefler 400 &nbsp;km uzaklıktan izlenebilmektedir.
 
== Modeller ==
}}
 
== Ayrıca Bakınızbakınız ==
'''İlgili Geliştirmeler:'''
Ilyushin Il-76, [[KJ-2000]]
461.643

değişiklik