"Türk Otomotiv Endüstrileri" sayfasının sürümleri arasındaki fark

değişiklik özeti yok
 
Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ 1955 yılında Gebze Çayıova'daki fabrika ve tesislerinde,çeşitli
güçte [[International Harvester|International Harvester]] lisansı ve markası ile kamyon,kamyonet,otobüs,şasi,minibüs ve pikap ile aksamlarının üretimi için kurulmuştur.1955 yılında Federal Türk Kamyonları AŞ adı ile on ortak tarafından kurulan tesislerde Türkiye'nin ilk ticari kamyon montajı yapılmıştıryapılmış ve ayrıca [[COMMER]] markasının da kamyonetleri montajlanmıştır. .1960 yılında Amerikan Federal Truck Company'nin lisans anlaşmasının iptal edilmesiyle Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ adını alarak faaliyetini sürdürmeye başladı.1962 yılında,şirketin %93,5 hissesi [[OYAK]] tarafından satın alındı.Aynı yıl ABD'li International Harvester Company şirketine %20 oranında hisse satılarak bir lisans,ortaklık ve işbirliği antlaşması yapıldı.1983 yılına kadar [[OYAK]] yönetiminde olan şirket daha sonra [[Ziraat Bankası]]' na devredilmiştir.
 
Şirketin son dönemlerinde İnternatıonal marka 1230 kamyonet ve CO 1860 – CO 1830 Panter Modeli kamyon ile Mater (M-1230) minibüs üretilmiştir. Firma 1991 ve 1992 yılında ise az sayıda İH CO1860 Panter,İH M-1230 minibüs ve FC 330 tipi 4x4 pick_up üretimi yapmış,1993 yılında ise önceki iki yılın üretimlerinin satışı yapılmıştır.
== Son Dönemleri ve Kapanış ==
 
1983 yılında Ziraat Bankası'na devredilen firmanın yöneticileri o yıllarda birtakım gereksiz yatırımlar ile firmanın zarar etmesine neden olmuşlardır.1988 yılında TOE’nin [[Case İH]] firmasına satışı gündeme gelmiş ancak içinde bulunduğu durum nedeniyle gerçekleşmemiştir.1992 yılında şirket özelleştirme kapsamına alınmıştır.[[Mazda]] firmayı satın alıp otomobil üretmek istemiş ancak anlaşma sağlanamadığı için vazgeçmiştir.1993 yılında tekrar ihaleye çıkılmış ve özelleştirilerek [[Rumeli holding|Rumeli Grubu]]’na satılmıştır.TOE, alındığı yıl 450 işçisi çıkartılarak kapatılmış ve arazisi Rumeli-Uzanlar Grubu tarafından çimento ikmal merkezi ve 1990'larda ithal edilen [[SEAT]] otomobilleri ve yedek parçalarının depo merkezi olarak kullanılmıştır .2006 yılına kadar üretim yapmayan tüm üretim ekipmanları ve prosesleri korunan fabrika [[İmar Bankası]]'nın tasfiyesinde TMSF'ye geçmiş ve üretim ekipmanları satıldıktan sonra arazisi ve fabrika binaları Karadeniz Holding'e satılmıştır.
 
Firma, 1963 yılından 1993 yılına kadar resmi rakamlara göre 54,496 adet motorlu taşıt üretimi yapmıştır.1955 ve 1963 yılları arasında yapılan motorlu taşıt üretimlerinin ve çeşitli zamanlarda üretilen traktör römorklarının üretim sayısı ise bilinmemektedir.
 
===Ürettiği Bazı Modelleri===
81

değişiklik