Uçuş seviyesi: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Abuk SABUK (mesaj | katkılar) →Gösterimi: + |
Abuk SABUK (mesaj | katkılar) kDeğişiklik özeti yok |
||
2. satır:
'''Uçuş seviyesi'''<ref>[http://www.hezarfen.dmi.gov.tr/Genel/bTanim.aspx HAVACILIK METEOROLOJİSİ İLE İLGİLİ TANIMLAR] Hezarfen. Erişim:25 Ekim 2012.</ref> ('''FL'''), herhangi bir [[hava taşıtı]]nın [[Uluslararası Standart Atmosfer|standart atmosfer basıncı]] hattına göre [[irtifa]]sı. FL kısaltması [[İngilizce]] ''flight level'' kavramının [[wikt:akronim|akronim]]idir.
Standart basınç ([[QNE]]) 1013,25 [[Pascal (birim)|hPa]] ([[milibar|mb]]) veya 29,92 inHg'dir. Hava taşıtlarının [[altimetre]]lerine bu değer girildiğinde altimetre skalası taşıtın "bu basınç hattına göre" yüksekliğini gösterir. Uçuş seviyesi [[wikt:nominal|nominal]] bir irtifadır ve uçağın gerçek irtifasını yansıtmıyor olabilir. Standart olmayan şartlarda standart basınç hattı [[deniz seviyesi]]nde olmayacağından FL -neredeyse hiçbir zaman- taşıtın deniz seviyesinden yüksekliğine ([[AMSL]]) ya da yerden yüksekliğine ([[AGL]]) eşit değildir.
== Gösterimi ==
| |||