İçten yanmalı motor: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
ANADOLU (mesaj | katkılar)
Gerekçe:: Vandalizm
Değişiklik özeti yok
8. satır:
 
== Çalışma Prensibi ==
Yakıt, [[karbüratör]] veya [[Yakıt enjeksiyonu]] sistemiyle belli bir oranda hava ile karıştırılarak yanma odası denilen silindirin içine gönderilir. Karışım piston tarafından sıkıştırılarak [[buji]] yardımıyla ateşlenir. [[Dizel motor]]larda ateşleme buji yerine yüksek basıçbasınç altında sıkıştırmayla yapılır. Karışım [[karbondioksit|CO<sub>2</sub>]] ve [[karbonmonoksit|CO'e]] dönüşür. Bu reaksiyon hacim ve ısı yaratır. Bu da pistonların salınım hareketi [[Krank mili]] yardımıyla mekanik enerjiye dönüştürülerek iş yapılmış olur. Yakıt olarak önceleri gazyağı kullanılmış günümüzde ise benzin, mazot ve [[LPG]] (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı) oldukça yaygındır.Günumuz teknolojisinde Hybrit li motorlar uretilmeye başlanmiştir.Hybrit motor iki farklı motoru bulunan otomobil.Biri yanmalı ve digeri elektirikli olan motor tipine verilen isimdir.
 
== Enerji verimi ==