Kâğıthane-Piyalepaşa Tüneli: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
KumulBot (mesaj | katkılar)
(v2) Uyarı-1, G/ŞD (3 değişiklik)
Kibele (mesaj | katkılar)
ansiklopedik temizlik
29. satır:
}}
 
'''Kâğıthane-Piyalepaşa Tüneli''', [[İstanbul]]'da karayolu ulaşımında kullanılan bir geçittir. [[İstanbul Büyükşehir Belediyesi]] tarafından ortaya koyulan ''[[7 Tepeye 7 Tünel]]'' projesi kapsamında inşa edilen tünellerin ilkidir. Yapımına 2006 yılına başlanan tünel, 4 yıllık inşaat sürecinin ardından, 14 Haziran 2010 tarihinde dönemin başbakanı [[Recep Tayyip Erdoğan]], İstanbul valisi [[Muammer Güler]] ve belediye başkanı [[Kadir Topbaş]]'ın da katıldıkları bir törenle kullanıma girdi.<ref name="İBB"/>
 
Tünel, Kâğıthane yakınlarında başlayarak [[Okmeydanı, Şişli|Okmeydanı]] ve [[D100]] karayolunu alttan geçmekte ve [[Beyoğlu, İstanbul|Beyoğlu]] ilçesinin [[Kasımpaşa, Beyoğlu|Kasımpaşa]]-[[Piyalepaşa, Beyoğlu|Piyalepaşa]] semtlerinde son bulmaktadır. Gidiş ve geliş yönleri birbirinden bağımsız olarak, iki ayrı tünel hâlinde kazılmıştır. Piyalepaşa'da son bulan tünel, 2+2 şeritli, 500-600 metre uzunluğundaki bir bağlantı yoluyla [[Şişli, İstanbul|Şişli]]'nin [[Bomonti, Şişli|Bomonti]] semtine bağlanmaktadır. Burada, projenin ikinci ayağı olan [[Dolmabahçe-Bomonti Tüneli|Bomonti-Dolmabahçe Tüneli]]'yle birleşmektedir.