Tren: Revizyonlar arasındaki fark

'''Tren''', [[tren rayı|raylar]] üzerinde bir ya da birkaç [[lokomotif]] tarafından çekilen veya itilen ve vagonlardan[[vagon]]lardan oluşan ulaşım aracı.

Tren, dünyada ilk kez 1800'lü yılların başında, [[İngiltere]]'de kullanılmaya başlanmıştır. Tren, [[Richard Trevithick]] adında bir mühendis ile İngiltere'nin [[Pennydarran]] bölgesinde bir maden sahibinin iddialaşmaları yüzünden doğmuştur. Mühendis Trevithick, 10 ton ağırlığındaki [[demir]] yükü, kendi yapmış olduğu buharlı[[buhar]]lı makineyle Pennydarran'dan [[Cardiff]]'e kadar raylı bir yol aracılığıyla hiç zorlanmadan taşıyabileceğini iddia ediyordu. Böylece [[6 Şubat]] [[1804]] tarihinde Tram-Waggon adlı bir lokomotif 10 tonluk demir yükü ve ayrıca 70 yolculu bir arabayla Cardiff'ten hareket etti. 16 km uzunluğundaki Pennydarran-Cardiff yolu, beklemeler ve tamirler de hesaba katılırsa, tam 5 saatte aşılabildi.

Elde ettiği bu başarılı sonuca karşın Trevithick'in şansı yaver gitmemiş bu yeni makineyi[[makine]]yi daha fazla geliştirememiş ve böylece makinenin o günlerdeki yaygın ulaşım aracı hayvanlardan daha üstün ve etkin olduğunu ispatlayamamıştır. İşte bu nedenledir ki, trenin bulunuşu, başka bir [[İngiliz]]'e, [[George Stephenson]]'a mal edilir. George Stephenson, daha sonraki yıllarda, [[peron]], lokomotif ve vagon tasarımları çizmiş ve bunları gerçekleştirmiştir. Böylece o günün buharlı lokomotifi... gelişimin bir simgesi halini almıştır. Stephenson, 27 Eylül 1825 tarihinde yalnızca yolcu ve yük taşıyarak Dünya'nın ilk [[demiryolu]] taşımacılığını gerçekleştiren treni, [[İskoçya]]'da [[Darlingthon]] ile [[Stockton]] arasında kullanmıştır. Yine Stephenson, bu tarihten beş yıl sonra saatte 24 km hızla gidebilen ve Rocket adını taşıyan yeni bir lokomotif modeliyle büyük ticari önemi olan [[Liverpool]]-[[Manchester]] hattındaki yarışmayı kazanmıştır.

50 km uzunluğundaki Liverpool-Manchester hattından sonra, İngiltere'de on yıl içinde yapımı bitmiş veya tamamlanmış durumda olan demiryollarının uzunluğunun toplamı 2.000 km'ye ulaşmıştır. 1831'de [[Amerika Birleşik Devletleri]]'nde, 1832'de [[Fransa]]'da 1835'te [[Belçika]] ve [[Almanya]]'da 1837'de [[Rusya]]'da ve 1848'de [[İspanya]]'da demiryolu kullanılmaya başlanmıştır.