São Paulo (eyalet): Revizyonlar arasındaki fark

Ulusal ekonomiyi yönlendiren Sao Paulo, “Brezilya’nın Lokomotifi” olarak adlandırılmaktadır.<ref>[http://saopaulo.bk.mfa.gov.tr/ShowInfoNotes.aspx?ID=122063 São Paulo Eyaletine İlişkin Genel Bilgiler]</ref> São Paulo eyaleti, Brezilya GSMH'sindeki payı yaklaşık üçte birini oluşturur. Hizmet ve sanayi sektörleri São Paulo ekonomisinin yüzde 93'ünü oluşturur. [[Makine]], [[otomotiv]] ve [[havacılık]] başlıca sanayi kollarıdır. São Paulo ve çevresinde yoğunlaşmış olan sanayi önem bakımından kahveyi geride bırakmıştır. São Paulo'dan başlayan sanayi faaliyetleri büyük kara ve demir yolu eksenleri boyunca yayıldı. En önemlisi Rio'ya kadar giden "Via Dutra"dır. Kıyı kesiminde ise, Cubatão'da [[petrokimya]] ve demir-çelik sanayileri gelişti. [[Metalürji]] ve [[kimya]] sanayileri São José dos Campos, Campinas ve Sorocaba'da kuruldu. Tekstil ve tarıma dayalı sanayisi São Paulo'ya en uzak kentlerde toplandı.

Eyalette gelişmiş bir karayolu ağı vardır. ÜlkeninGüney Amerika ve Brezilya'nın en işlekbüyük limanı olan Santos, dünyanın kahve sevk edilen en büyük limanıdır. Daha küçük olan [[São Sebastião (São Paulo)|São Sebastião]], [[Iguape]], [[Ubatuba]] ve [[Cananéla]] limanları kıyı ticaretine yöneliktir. [[São Paulo-Guarulhos Uluslararası Havalimanı]] yolcu yoğunluğu olarak Brezilya'nın en büyük havalimanıdır.