Dizel motor: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
88.238.71.179 adlı kullanıcının son değişikliği reddedilerek Swatreco sürümüne (10493817) geri dönüldü |
|||
35. satır:
[[Emisyon]] değerlerini düşürmek için ise araştırmalar hala devam etmekte. ''NADI'' konsepti diye tabir edilen bir uygulama ile emisyon değerleri düşürülürken performans artışı da kayda değer bir şekilde artmaktadır. Bu uygulama ile enjeksiyon açıları düşürülerek [[küresel ısınma]]ya etkisi olacak gazların oluşumu bir nebze olsun azaltılmaktadır...
== Türkiye'
Türkiye'nin ilk %100 Türk Malı Dizel Motorunu, 1967 senesinde '''Yüksek Mühendis Abdülkadir Özgür''' seri olarak üretmiştir. İlk olarak 1 silindirli Su Soğutmalı Direkt Enjeksiyonlu olarak üretilen bu motorlar, Motosan A.Ş. firması adı altında (http://www.motosan.com/products.html) sulama motopompları, elektrik jeneratörleri, dizel deniz motorları, bahçe traktörleri, uygulamalarında
▲Türkiye'nin ilk %100 Türk Malı Dizel Motorunu, 1967 senesinde '''Yüksek Mühendis Abdülkadir Özgür''' seri olarak üretmiştir. İlk olarak 1 silindirli Su Soğutmalı Direkt Enjeksiyonlu olarak üretilen bu motorlar, Motosan A.Ş. firması adı altında (http://www.motosan.com/products.html) sulama motopompları, elektrik jeneratörleri, dizel deniz motorları, bahçe traktörleri, uygulamalarında 44 yılı aşkın süredir Avrupa, Asya ve Afrika kıtalarında hizmet vermektedir. Motosan firması 1,2 ve 3 silindirli dizel su soğutmalı OHC ( Over Head Camshaft - Üstten Kam Milli ), Turbo Şarjlı ( Aşırı Doldurmalı ) Euro III emisyonlu Silindir Başına 4 Subaplı 120 HP gücüne kadar motorlar üretmektedir.<br
{{Pistonlu Motor Çeşitleri}}
{{Termodinamik çevrimler}}
| |||