Vikipedi

C-141: Revizyonlar arasındaki fark

Etkileşimli olarak geçmişe göz at
[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
← Önceki sürümle aradaki farkSonraki sürümle aradaki fark →
İçerik silindi İçerik eklendi
GörselVikimetin
Zamanusta (mesaj | katkılar)
1.319 değişiklik
Delamorena (mesaj | katkılar)
Beyaz liste
8.491 değişiklik
32. satır:
63 adet uçak ise, C-17'ler geçerli olana kadar kullanılmak üzere, 1990'larda, geliştirilmiş [[aviyonik]] ve [[seyrüsefer sistemleri]]ne sahip olan C-141C statüsüne doğrudan kavuşmuş, bu yenilemeyle birlikte [[cam kokpit]] teknolojisine kavuşan ilk uçak olup, [[mekanik]] ve [[elektromekanik]] bazı bileşenleri [[elektronik]] eşdeğerleriyle değiştirilerek daha güvenilir hale getirilmiştir.
 
===[[Irak]] ve [[Afganistan]]daki Görevler===
===Service in Iraq and Afghanistan===
[[16 Eylül]] [[2004]] tarihinde C-141 neredeyse tüm USAF birimlerindeki görevlerinden ayrılmış, servis ömürlerini tamamlamak için bekletiliyorlardı. [[25 Eylül]] [[2005]] tarihinde, sadece sekiz C-141 uçmaktaydı (tamamı [[Wright Patterson Hava Üssü]]ndeki 445. Nakliye Kolunda hizmetteydi). [[2004]],[[2005]] ve [[2006]] yıllarında C-141ler Wright Petterson Hava üssünde konuşlandı ve genellikle [[Irak]] ile [[Afganistan]]da çoğunlukla yaralıların taşınması gibi
On [[16 September]] [[2004]] the C-141 left service with nearly all active duty USAF units, being confined to reserve units for the remainder of its service life. As of [[25 September]], 2005, there were only eight C-141 aircraft still flying (all from the [[445th Airlift Wing]] at [[Wright-Patterson AFB]]). In 2004, 2005, and 2006, the C-141s stationed at WPAFB participated in missions to [[Iraq]] and [[Afghanistan]], mostly for the medical evacuation of wounded servicemembers.
medikal görevlerde hizmet verdi.
 
 
 
"https://tr.wikipedia.org/wiki/C-141" sayfasından alınmıştır