"HMS E11" sayfasının sürümleri arasındaki fark

Boyutta değişiklik yok ,  8 yıl önce
 
[[Dosya:Cheering E11.jpg|thumb|left|[[HMS Grampus (1910)|HMS Grampus]] mürettebatı, etkili bir saldırıdan sonra yüzeye çıkan ''HMS E11'''i selamlıyor. ([[1915]])]]
''HMS E11'', [[25 Mayıs]] [[1915]] tarihinde [[İstanbul]]'a ulaştı. [[Goeben]] ve [[Breslau]] zırhlıları aranıyordu; ancak saat 12:40'da yüzeye çıktığında, [[yük gemisi]] [[İstanbul (yük gemisi)|İstanbul]]'u [[Tophane]] [[cephanelik|cephaneliği]]nde gördü. Gönderilen ikinci torpido [[İstanbul (yük gemisi)|İstanbul]] gemisini vursa da, ilk torpido bir daire çizerek ''HMS E11'''in kendisini kısmen vurdu. Kıyıdaki toplardan açılan ateş sonucunda kaçmak için tekrar suya daldı; ancak [[İstanbul Boğazı]]'nın akıntısına kapılarak 20 dakika boyunca, [[Kız Kulesi]] civarında suyun dibine oturuncaya kadar kontrol edilemedi. [[Yük gemisi]] [[İstanbul (yük gemisi)|İstanbul]] batmadı; ancak [[Harem, İstanbulÜsküdar|Harem]]'de demir attı. ''HMS E11'' tarafından son yüzyıl içerisinde [[İstanbul]]'a yapılan ilk düşman saldırısı, [[Türk]] halkının moralini oldukça etkiledi ve şehirde paniğe yol açtı. ''HMS E11'', [[27 Mayıs]] tarihinde [[İstanbul Boğazı]]'na geri döndü ve birkaç gemi daha batırdı; ancak torpidoların ateşlenmesi ve diğer bazı teknik konularda baş gösteren sorunlar nedeniyle [[5 Haziran]]'da rotayı ülkesine çevirdi. Dönüş rotasında [[Çanakkale Boğazı]]'ndan geçerken, başka bir [[yük gemisi]] görüldü. [[Denizaltı]]nın kötü ve zayıf durumuna rağmen son iki torpido da ateşlenerek gemi batırıldı. [[Çanakkale]]'den geçerken bir demirli mayınla karşılaşıldı ve mayın yerinden çekilerek, [[denizaltı]]nın geçmesi sağlandı.
 
[[Denizaltı]]nın ilk seferinde, on bir [[gemi]] batırıldı veya büyük ölçüde hasar gördü. Bu rakamlar ile [[denizaltı]]nın kumandanı [[Martin Dunbar-Nasmith]], [[Victoria Haçı]] ile ödüllendirilerek, [[Çanakkale Deniz Harekâtları]] süresince bu [[madalya]]yı alan üçüncü denizaltı kumandanı olmuştur.
45.319

değişiklik