Vikipedi

Sikorsky Aircraft Corporation

Çoğunlukla helikopter üreten Amerikalı şirket

Sikorsky Aircraft (Türkçe: Sikorsky Hava Aracı), Stratford, Connecticut merkezli bir ABD'li bir uçak üreticisidir. 1923 yılında ünlü havacı Igor Sikorsky tarafından kurulmuş ve sivil ve askeri kullanım için helikopter üreten ilk şirketler arasında yer almıştır.

Sikorsky Aircraft
TipAlt şirket
EndüstriHavacılık
Savunma sanayii
Kuruluş1923 (101 yıl önce) (1923)
KurucuIgor Sikorsky
Genel merkezi
Stratford, Connecticut
,
ABD
Önemli kişilerDaniel C. Schultz (Başkan)[1]
ÜrünHelikopterler, diğer hava araçları
Bölümleri
Alt kuruluş(lar)Schweizer Aircraft (2012'de kapatıldı)
PZL Mielec
Çalışan sayısı13.000[4] (2021)
Web sitesiSikorsky.com

Daha önce United Technologies Corporation'a (UTC) ait olan Sikorsky, Kasım 2015'te Lockheed Martin'e satılmış ve böylece Lockheed Martin'in bir alt şirketi haline gelmiştir.[5]

Ürünler değiştir

Sikorsky, neredeyse tüm modellerini S sayılarıyla belirler; S-1'den S-27'ye kadar olan modeller Igor Sikorsky tarafından Rus İmparatorluğu'nda tasarlandı. Daha sonraki modeller, özellikle helikopterler, fiziksel becerilerinde ve ekipmanda sadece küçük farklılıkları olsa bile, genellikle amaçlarına bağlı olarak, askeri servisler tarafından birçok tanım aldı. Bazı durumlarda, uçaklar Sikorsky'ye veya başka bir üreticiye iade edildi ve buna ek olarak modifiye edildi; bu durum aynı temel model numarasında daha fazla değişkenlere neden oldu.

Uçaklar değiştir

  • Sikorsky S-29-A: çift motorlu, çift kanatlı kargo uçağı. ABD'de yapılan ilk Sikorsky (1924).
  • Sikorsky S-30: çift motorlu, asla yapılamadı. (1925)
  • Sikorsky S-31: tek motorlu, çift kanatlı uçak (1925)
  • Sikorsky S-32: tek motorlu iki koltuklu çift kanatlı uçak (1926)
  • Sikorsky S-33: "Messenger" tek motorlu, çift kanatlı uçak (1925)
  • Sikorsky S-34: çift motorlu deniz uçağı prototipi. (1927)
  • Sikorsky S-35: üç motorlu çift kanatlı uçak prototipi. (1926)
  • Sikorsky S-36: sekiz koltuklu iki motorlu deniz uçağı "Amphibion" (1927)
  • Sikorsky S-37: "Guardian" sekiz koltuklu iki motorlu çift kanatlı uçak (1927)
  • Sikorsky S-38: sekiz koltuklu iki motorlu deniz uçağı (USN PS) (1928-1933)
  • Sikorsky S-39: S-38'in beş koltuklu tek motorlu varyantı (1929-1932)
  • Sikorsky S-40: "Flying Forest" dört motorlu 28 yolcu kapasiteli deniz uçağı (1931)
  • Sikorsky S-41: çift motorlu deniz uçağı (1931) (USN RS-1)
  • Sikorsky XP2S: ikiz motor deniz devriye uçağı prototipi (1932)
  • Sikorsky S-42: "Clipper" dört motorlu deniz uçağı (1934-1935)
  • Sikorsky S-43: "Baby Clipper" çift motorlu amfibi deniz uçağı (1935-1937) (Army OA-1, USN JRS-1)
  • Sikorsky VS-44: "Excalibur" dört motorlu deniz uçağı (1937)
  • Sikorsky S-45: altı motorlu deniz uçağı (Pan Am için). asla yapılamadı. (1938)

Üretilen helikopterler değiştir

Model Ad İlk
üretim		 Son
üretim		 MTOW (lb, t) Not
S-47 R-4 1942 1944 2,581 1.17 dünyanın ilk helikopter üretimi
S-48/S-51 R-5/H-5 1944 1952 4,825 2.19 R-4'ten daha yüksek yük, dayanıklılık, hız ve servis tavanı
S-49 R-6 1945 2,600 1.18 Yeni gövde ile iyileştirilmiş R-4
S-52 H-18/HO5S 1947 2,700 1.225 tamamen metal pervaneler
S-55 H-19 1949 7,500 3.41 on yolcu kapasiteli araç
S-56 CH-37 Mojave 1953 31,000 14.1 ikiz pistonlu motor, H-37A Mojave
S-58 H-34 Choctaw 1954 1970 14,000 6.35 ASW, VIP versiyonları dahil 18 yolcu daha büyük, gelişmiş S-55
S-61 SH-3 1959 19,000 8.62 orta kaldırmalı nakliye uçağı
S-61 SH-3 Sea King 1959 1970s 22,050 10 ASW, SAR ya da nakliye
S-61 CH-124 Sea King 1963 22,050 10 Kanada Silahlı Kuvvetleri'nin ihracat versiyonu
S-61R CH-3/HH-3 1963 1970s 22,050 10 arkadan yükleme rampalı S-61: CH-3, HH-3 "Jolly Green Giant" ve HH-3F Pelican (1963)
S-62 HH-52 Seaguard 1958 8,300 3.76 amfibi helikopter
S-64 Skycrane CH-54 Tarhe 1962 42,000 19.05 "flying crane"
S-64 CH-54 Tarhe 1962 47,000 21 ABD Ordusu için nakliye görevi
S-65 CH-53 Sea Stallion 1964 1978 42,000 19.1 orta/ağır yük taşıma
S-65 MH-53 1967 1970 46,000 21 uzun vadeli arama kurtarma
S-70 UH-60 Black Hawk 1974 devam ediyor 23,500 10.66 ABD Ordusu için 1976'da seçildi
S-70 H-60 1979 devam ediyor 22,000 9.98 çift türbinli orta nakliye aracı
S-70 SH-60 Sea Hawk 1979 devam ediyor 23,000 10.4
S-70 HH-60 Pave Hawk 1982 22,000 9.9
S-70 HH-60 Jayhawk 1990 1996 21,884 9.93
S-76 1977 devam ediyor 11,700 5.31
S-80 CH-53E Super Stallion 1974 1980s 73,500 33.3
S-92 H-92 Superhawk 1998 devam ediyor 27,700 12.6
S-92 CH-148 Cyclone 2018 28,650 13
S-300C 1964 2,050 0.93
S-333 1992 devam ediyor 2,550 1.16 tek türbinli S-300
S-434 2008 devam ediyor 3,200 1.45 gelişmiş S-333
S-80 CH-53K King Stallion 2018 84,700 38.4 C

Galeri değiştir

  •  
    H-34 Choctaw
  •  
    CH-124 Sea King
  •  
    CH-53E Super Stallion
  •  
    MH-53J Pave Low III
  •  
    UH-60 Black Hawk

Kaynakça değiştir

  1. ^ "Daniel C. Schultz · Lockheed Martin". Lockheedmartin.com. 3 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2021. 
  2. ^ "Sikorsky Development Flight Center" (İngilizce). 21 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Şubat 2019. 
  3. ^ John Pike (5 Ekim 2007). "Sikorsky opens HAWK WORKS™ completion center for military helicopters". Globalsecurity.org. 12 Ekim 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mart 2016. 
  4. ^ "Sikorsky added 1,000 workers in 2020". Courant. 10 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2021. 
  5. ^ "Lockheed 8 milyar $'a Sikorsky'nin sahibi oldu". 21 Temmuz 2015. 19 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2021. 

Dış bağlantılar değiştir

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Sikorsky_Aircraft_Corporation&oldid=32551342" sayfasından alınmıştır