Psara (YunancaΘ/Κ Ψαρά), Yunan İsyanı sırasında deniz savaşında kilit rol oynayan Ege adalarındanbirinin adını taşıyan, çelikten yapılmış bir zırhlı savaş gemisiydi. Hydra sınıfının son gemisi olan Psara, Balkanlardaki kriz ve Osmanlı donanmasının genişleme programına bir tepki olarak 1885 yılında sipariş edildi, 1889'da denize indirildi ve 1902'de Yunanistan'a teslim edildi. Üç adet 10,8 inç (270 mm) toptan oluşan bir ana bataryaya ve beş 5,9 inç (150 mm) toptan oluşan bir ikincil bataryaya sahipti, en yüksek hızı 17 knot (31 km/sa; 20 mph) idi.


Psara
Tarihçe
Yunanistan
Sipariş 1885
İnşa eden Le Havre Tersaneleri
Denize indirilişi 1890
Akıbet 1932'de hurdaya satıldı
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi Şablon:Sclass-
Deplasman 4.808 emperyal ton (4.885 t)
Uzunluk 334 fit 8 inç (102,01 m)
Genişlik 51 ft 10 in (15,80 m)
Su çekimi 18 ft (5,5 m)
Kurulu güç
İtme gücü
  • 2 × deniz buhar motoru
  • 2 × vida pervane
  • Hız 17 knot (31 km/sa; 20 mph)
    Mürettebat 400
    Silah donanımı
    • 3 × 10,8 in (270 mm) top
    • 5 × 5,9 in (150 mm) top
    • 4 × 3,4 in (86 mm) top
    • 4 × 3-pounder top
    • 4 × 1-pounder top
    • 6 × 1-pounder Hotchkiss revolver top
    • 3 × 14 in (356 mm) torpido tüpü
    Zırh
  • Kemer: 4 ila 12 in (102 ila 305 mm)
  • Barbetler: 14 in
  • Güverte: 1,9 in (48 mm)
  • Psara ve kardeşleri, Yunan Donanması ile uzun süre hizmet gördü. Büyük Güçler araya girip Yunan Donanmasının Osmanlı Donanması üzerindeki üstünlüğünden yararlanmasını engelleyene kadar 1897'de Osmanlı-Yunan Savaşı'nda yer aldılar. Psara, Birinci Balkan Savaşı'nda İmroz Deniz Muharebesi esnasında çatışmada yer aldı, Mondros Deniz Muharebesi'nde de bulunuyordu ama Osmanlı kuvvetleri ile aktif olarak çatışmak için çok yavaştı. I. Dünya Savaşı sırasında hiçbir çatışmada yer almadı ve savaşın bitiminden sonra kazancı ve ateşçi eğitim gemisine indirildi. Nihayetinde 1932'de hurdaya ayrıldı.