Pratt & Whitney Canada PW200
Pratt & Whitney Canada PW200, özellikle helikopter için geliştirilmiş bir turboşaft motorları ailesidir. 1990'larda hizmete girdi.
| PW200 | |
|---|---|
| Tür | Turboshaft |
| Ulusal köken | Kanada |
| Üretici | Pratt & Whitney Canada |
| Ana kullanıcılar | AgustaWestland AW109 Bell 429 Eurocopter EC135 MD Explorer Sikorsky S-76D |
Varyantlar değiştir
- PW205B
- İlk çalıştırma 1987. Çift motorlu MBB BO105'te yalnızca gösteri amaçlı uçtu.[1]
- PW206A
- MD Explorer'da kullanım için maksimum sürekli güç 550 shp (410 kW)
- PW206B
- Maksimum sürekli güç 431 mil beygir gücü (321 kW), Eurocopter EC135'te kullanım için
- PW206B2
- Maksimum sürekli güç 431 mil beygir gücü (321 kW) .
- PW206C
- Maksimum sürekli güç 561 mil beygir gücü (418 kW), Agusta A109 Power'da kullanım için
- PW206E
- Maksimum sürekli güç 572 mil beygir gücü (427 kW) . MD Explorer'da kullanım için
- PW207C
- Maksimum sürekli güç 572 mil beygir gücü (427 kW) .
- PW207D
- Maksimum sürekli güç 572 mil beygir gücü (427 kW) .
- PW207D1
- Arttırılmış mekanik güç, maksimum sürekli güç 610 mil beygir gücü (450 kW) ile PW207 varyantı .
- PW207D2
- PW207D1'in bir yakıt ısıtıcısı takılı varyantı, maksimum sürekli güç 610 mil beygir gücü (450 kW) .
- PW207E
- Maksimum sürekli güç 572 mil beygir gücü (427 kW) . MD 902'de kullanım için
- PW209T
- Maksimum sürekli güç 800 mil beygir gücü (600 kW) . "İkiz paket" İlk çalıştırma 1985, 1987'de iptal edildi. Bell TwinRanger için tasarlanmıştır [2]
- PW210
- PW200'ün geliştirilmiş versiyonu. Geliştirmeler arasında; Daha düşük yakıt tüketimi, Çift Kanallı Tam Yetkili Dijital Motor Kontrolü (FADEC), Azaltılmış çevresel emisyonlar ve 800 mil beygir gücü (600 kW) değişen güç çıkışında artış ila 1.000 mil beygir gücü (750 kW) [3]
Uygulamalar değiştir
- AgustaWestland AW109
- AgustaWestland AW169
- Airbus Helicopters H160 (yalnızca prototip)
- Bell 360 Invictus (planlanmış)
- Bell 429 GlobalRanger
- Boeing A160 Hummingbird
- Eurocopter EC135
- MD Explorer
- Sikorsky S-76D
Teknik Özellikler değiştir
Genel özellikler
- Tür: Turboshaft
- Uzunluk: 35.9 in (91.2 cm)
- Çap: 19.7 in (50 cm)
- Boş ağırlık: 237 lb (107.5 kg)
Bileşenler
- Kompresör: Single-stage centrifugal. PW210: Two-stage mixed flow and centrifugal
- Yanma odaları: Annular
- Türbin: Single-stage high pressure turbine, single-stage power turbine. PW210: Two-stage power turbine
Performans
- Maksimum güç çıkışı: 561 shp (418 kW)
- Özgül yakıt tüketimi: 0.542 lb/hp-hr
- Güç-ağırlık oranı: 2.4 hp/lb
Genel Özellikler değiştir
- Tip: Turboshaft
- Uzunluk: 35.9 in (91.2 cm)
- Çap: 19.7 in (50 cm)
- Kuru ağırlık: 237 lb (107.5 kg)
Bileşenler değiştir
- Kompresör: Tek aşamalı santrifüj. PW210: İki aşamalı karışık akış ve santrifüj
- Combustor: Annular
- Türbin: Tek aşamalı yüksek basınç türbini, tek aşamalı güç türbini. PW210: İki aşamalı güç türbini
Performans değiştir
- Maksimum güç çıkışı: 561 shp (418 kW)
- Specific fuel consumption: 0.542 lb/hp-hr
- Power-to-weight ratio: 2.4 hp/lb
Kaynakça değiştir
- ^ "Power The Pratt & Whitney Canada Story" Sullivan and Milberry, CANAV Books 1989, 0-921022-01-8, p. 300
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 26 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Şubat 2021.
- ^ "PW210". pwc.ca. 12 Aralık 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mart 2016.
- ^ "Gas Turbine Engines. Aviation Week & Space Technology 2009 Source Book. pg. 126". Aviation Week & Space Technology. 26 Ocak 2009. Erişim tarihi: 30 Haziran 2011.[ölü/kırık bağlantı][ölü/kırık bağlantı]
- ^ "EASA TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET" (PDF). EASA. 28 Kasım 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mart 2019.
<references> üzerinde tanımlanan "tcds" adındaki <ref> etiketi önceki metinde kullanılmıyor. (Bkz: Kaynak gösterme)Dış bağlantılar değiştir
- Pratt & Whitney Canada PW200 web sayfası 2 Temmuz 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Pratt & Whitney Canada PW210 web sayfası 12 Aralık 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.