Berk Efşan
Berk Efşan, Berkefşan veya Berk-i Efşan, Osmanlı İmparatorluğu'na ait bir torpidobot. 30 Ekim 1886'da Almanya'dan sipariş edildi, yapımına 1891'de başlandı. 1892'de denize indirildi. 1894'te denemeleri yapıldı, parçalar halinde İstanbul'a gönderildi ve hizmete girdi. Ekim 1918'de hizmetten çıkartıldı, 1920'de tekrar hizmete alındı. 1924'te hizmetten çıkartıldı, 1932'de donanma envanterinden düşüldü ve 1932'de parçalandı.[1][2]
 Berk Efşan | |
| Tarihçe | |
|---|---|
 Osmanlı İmparatorluğu
| |
| Adı | Berk-i Efşan |
| İnşa eden | Germaniawerft, Kiel, Almanya'da bölümleri inşa edildi, Tersane-i Amire, İstanbul'da birleştirildi |
| Kızağa konuluşu | 1891 |
| Denize indirilişi | 1892 |
| Görevlendirme | 1894 |
| Hizmetten çıkışı | 1924 |
| Akıbet | 1928'de envanterden düştü, 1932'de söküldü |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi | Berk-i Efşan sınıfı torpidobot |
| Deplasman | 230 metrik ton (230 emperyal ton; 250 küçük ton) |
| Uzunluk | 59,9 m (196 ft 6 in) (loa) |
| Genişlik | 6,6 m (21 ft 8 in) |
| Su çekimi | 2,4 m (7 ft 10 in) |
| Kurulu güç | 2 lokomotif kazanı, 3.500 HP |
| İtme gücü | 2 dikey üçlü genleşme buhar motoru, |
| Hız | 21 knot (39 km/sa; 24 mph) |
| Menzil | 75 ton kömür |
| Kişi kapasitesi |
|
| Silah donanımı |
1886
|
 | Gemi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
Kaynaklar değiştir
- ^ Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923. Londra: Conway Maritime Press. s. 155. ISBN 978-0-85177-610-1.
- ^ "BERK EFŞAN torpedo boats (1894)". 19 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2020.